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花東鐵路電氣化即將風光「啟航」，台北、台東間行車時間從四小時半縮短為三小時半，台北到花蓮以南的列車票價，可便宜一到兩元不等。九月一日起實施差別費率，柴聯自強號票價將較普悠瑪號少三％，台北到台東柴聯自強號，單程最多可便宜廿五元。 台北到台東 單程最多可便宜25元 花東鐵路電氣化全名「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」，北起花蓮新城站，南到台東知本站，行駛距離再延長為一六六．一公里。新增溪口、光復、自強、山里四座隧道，最長的山里隧道長達五．三公里，改建三座老舊橋樑、新建四座變電站，並在月美段截彎取直；全線也改用全新的電氣化設施，工程難度高。 花東電氣化後，營業里程也將由現行一五一．九公里，縮短為一五○．九公里；因應縮短里程而有的新票價，將先於七月一日起實施。以台北到台東間自強號列車為例，票價由七百八十五元降至七百八十三元。 另外，立法院要求新自強號普悠瑪與一般自強號柴聯車要有差異票價，台鐵局已研擬訂定差別費率，柴聯自強號票價將較普悠瑪號少三％，報交通部通過後，預計九月一日實施。 屆時台北到台東柴聯自強號，除因路線縮短便宜兩元外，再加上差別費率便宜廿三元，單程最多可便宜廿五元。
資訊來源: https://tw.news.yahoo.com/%E5%B7%AE%E5%88%A5%E8%B2%BB%E7%8E%87%E5%BE%8C-%E6%9F%B4%E8%81%AF%E8%87%AA%E5%BC%B7%E8%99%9F%E5%8F%AF%E6%AF%94%E6%99%AE%E6%82%A0%E7%91%AA%E5%B0%913-221043290.html
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