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因應陸客觀光人潮增多，故宮博物院提出「大故宮計劃」，但遭當地居民強烈反對，環保署昨進行二階環評範疇界定會議時，居民代表批前往故宮的陸客團車潮，造成故宮唯一聯外道路至善路嚴重塞車，及帶來空污和噪音，不排除未來封路抗議；最後決議要求故宮增設空污及噪音監測點，未來將納入二階環評審查。
昨「大故宮計劃」進行第二次範疇界定會議，討論項目包含空氣品質、交通等，出席居民均發言痛批故宮為迎陸客團，犧牲當地人生活品質。
尖峰時段動彈不得據故宮統計，二○○八年開放陸客來台觀光後，該年全年旅客二百二十萬人次，但去年已達到四百五十萬人次，其中國外團參觀約佔七成，陸客團又佔其中的六至七成。
故宮去年委託顧問公司因應一階環評所做的交通調查，至善路（臨溪路至故宮路）上下班尖峰時段道路服務水準僅能走走停停，最差甚至動彈不得。
當地居民周小姐批評，春節、五一連假、十一長假，故宮交通更塞、空污更嚴重，今年過年從新竹回台北，只要一個多小時，但從台北車站到住處要花兩小時，且每逢塞車沿路空氣都很糟。
臨溪里長郭肇富說，全世界知名博物館大概只有故宮進出只有一條至善路，且雙向僅兩線道，大故宮如真要開發，施工期間砂石車進出將使故宮交通癱瘓，未來擴建後參觀人次每年再增兩百多萬人次，會成當地交通噩夢，堅決反對。
以民眾身分與會的交通部前次長賀陳旦在會中質疑，故宮調查目前遊客只有百分之一點八是搭公車，若捷運北環線未來不建，至善路交通會將更壅塞。
稱可分散龐大人潮針對塞車廢氣造成的當地空污影響，昨會議決議要求故宮增設力行街故宮路口、至善路臨溪路口兩處空氣品質監測，另須在農曆大年初三到年初五做空品監測。
故宮主任祕書王士聖說，故宮擴建不只解決空間問題，也為改善周邊交通及環境衝擊，空間擴大後，就不用從早到晚開放營業以分散龐大旅客人潮，上下班尖峰時間將不再開放參觀。
資訊來源: http://appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140617/35899213/%E9%99%B8%E5%AE%A2%E8%BB%8A%E6%BD%AE%E7%A9%BA%E6%B1%A1%E6%95%85%E5%AE%AE%E5%B0%87%E7%9B%A3%E6%B8%AC
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