|
綠島試辦電動機車計畫多年，因爬坡、續航力不足，再加上後續維修困難，業者配合意願不佳、遊客接受度也不高；經濟部輔導於五月引進新一批技術較成熟的電動機車，並祭出抽獎，希望一舉推動成功，讓低碳環保遊綠島不再是口號。 東管處副處長林維玲說，民國八十七、八年間，就開始推動電動機車遊綠島，不過當時技術未成熟，推動不易。十多年來不同計畫試辦三、四次，都因爬坡、續航及後續維修問題無法克服，綠島在地觀光業者仍在觀望。 舊車 單人騎 充電不易在地陳姓業者說，之前電動機車多只能單人騎、環島兩圈，不過因為充電設備不足，還有加油時易暴衝、不夠穩定，再加上車身較輕、風大時易摔車，目前仍以無國際駕照的外籍遊客租用電動自行車為主，一般遊客還是會選一般機車。 此外，王姓業者也說，綠島鄉衛生所之前配合政策進了一批電動機車，但用了半年就因鹽害太嚴重、找不到維修廠商，只能棄置路邊，研發廠商變來變去、每種充電方式不同，再加上政策不確定是否持續，擔心新啟動、為期兩年的「綠島智慧生活科技低碳旅遊計畫」最後又不了了之，且島上機車已達三、四千輛，政府應適度補助汰舊換新，島上才不會「車滿為患」。 新車 可雙載 免費充電計畫聯絡人彭毓中說明，這項計畫由在地觀光業者東方之泉與中華汽車、中國電器、采風錄旅行社聯合推動，目標是在兩年內減碳十萬公斤以上，第一年會引進一百台電動機車、五百台電動自行車，第二年再引進兩百台電動機車。此外，由中華汽車研發的電動機車克服了技術問題，包括可以兩人雙載爬坡環島兩圈，並在朝日溫泉 、7-11便利商店設電池交換站，另有朝日旅遊服務中心可免費充電，未來希望更多家在地業者配合加入，大家一起推動低碳旅遊。
資訊來源: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/781709
| 
0
1306
