重機開放上國道已拖延2年多了?

godpasser 發表於 2014-5-19 00:26
其實我想過一個方案...
中山高專門北上
南二高專門南下

我有個方案應該更好
所有高速公路 加蓋一層上去
下層內側車道遮陽避雨的留給機車使用 外側車道給重型車輛使用
小汽車全部走上層車道

只能說掌權者無能
台灣人民只能受苦

真無奈

一堆民眾不知道紅牌車是屬於汽車路權
不然就是看你小車不順眼或是想挑釁你
造成紅牌騎士的安全及困擾

還是必須從根本來改善四輪駕駛的心態

這就是中華民國...
套我刑法老師的一句話
"這個國家除了革命.別無他法"

應該全面開放的....
高興騎哪就騎哪...飛機場跑道,港口航道,下水道,人行道,單行道,...應該都要全面開放,比照辦理,這樣才符合民主精神.....
不開放..我們就自行開放......這是自由的民主國家....不應該有法律的規範.....真的是鬼島....

島民與症腐認為:重機只是有錢人的玩具 "不可能"有人會拿來通勤

這種刻板觀念造成的... 對他們而言 怎麼可能會有人花了幾十萬買了台機車 就為了通勤  開車多爽~塞車都是享受

政客不死，萬年不變也不意外。

腦殘的官員

支持上國道
但是現在的國道在北上路段有的只有2線道...而車又是特多
在這樣上下班擁擠的時間內 難保重機不會在車陣中鑽
我想這樣的問題才是機車不能上國道的問題

super01 發表於 2014-5-19 18:07
我有個方案應該更好
所有高速公路 加蓋一層上去
下層內側車道遮陽避雨的留給機車使用 外側車道給重型車輛 ...

但光是要整理馬路就會遮掉半條了哈哈...
如果直接套用現在的系統 有一方向的交流道可以廢掉 都市空間可以串流快速道路
相較於此 建雙層不僅耐用系統受考量 地型系統也要分配好 免的上面斷下面跟著斷...或是直接位移造成兩方都不方便使用高速公路