本文章最後由 maggie 於 2014-5-20 22:18 編輯
2011年11月8日立院已通過可開放550c.c.以上大型重機上國道，但交通部卻藉故ETC無法拍後車牌且需花13億元修改系統，以及地方不同意等理由遲遲不開放,已拖延2年多了?
中華民國大型重型機車經營同業促進會理事長陳豊運表示:重機族都願意全面貼eTag上國道，不會讓通行費收不到款，且已開放的快速公路通行7年多來，肇事並無因此變多，代表上國道應無問題?
貨櫃車駕駛則反應說，大型重機雖有一定重量，但在颱風天或風雨大時，上國道可能重心不穩，加上騎士素質良莠不齊，重機若在國道上蛇行，很容易出意外!
爰此,周三5/21將有1500輛大型重機擬聚集「路過」交通部包圍抗議，要求國道全面開放，否則年底將自行開放上國道!
交通部回應，願再找縣市政府二度協調，若地方不願開放重機上國道，該部也無法公告開放???(又是官僚卸責推諉的說詞,假設地方政府若膽敢將稅收拒繳回國庫,中央政府一定馬上開鍘)?
心得:因卡在地方政府的反對,及鴕鳥態的交通部,看來重機開放上國道短期內希望不大? 個人認為應可建議政府試辦先開放部分較短距離之橫向國道(國2,4,5,6,8),若評估可行,再逐步開放南北向國道(國1,3) ! 畢竟重機族每年有繳重稅貢獻國庫,理應享有合理化路權? 也終於領教到政府交通部門太極拳式的執行力! 地方政府不甩中央政府,而中央政府又違逆代表民意的立法院之早已通過"開放550c.c.以上大型重機上國道"的決議??
資料來源:
http://appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20140518/400024/%E6%80%92%EF%BC%81%E4%B8%8A%E5%9C%8B%E9%81%93%E6%8B%962%E5%B9%B4%E3%80%801500%E8%BC%9B%E9%87%8D%E6%A9%9F%E5%B0%87%E5%9C%8D%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%83%A8
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