輕檔車的宿命.酷龍

你應該要買sm250 才對~想要多少力都一次給你~
油門點一下就~"嚨厚你啦"

如果像我這種一直都處於雙載狀態的怎麼辦(體重破百).....
淡淡的哀傷啊......

youaremyall20 發表於 2014-5-4 19:52
小5 20多公斤...難道我該通報社會局了...

歹勢啦！因為同事的小孩還蠻瘦的，二十幾公斤只是目測，確切幾公斤不大清楚。

慢速小黃 發表於 2014-5-4 21:59
如不想再換車!!
改齒比!!
齒比可能您要去輕檔車論壇或者卡布找了!!

改齒比的話，高速騎乘時速度可能會被吃掉，魚與熊掌無法兼得呀..........................

以我本身的經驗
會建議樓主去換一支比較硬的避震器
雖然野狼是雙槍的
但原廠的避震載人爬山超沒力
後來改了愛將避震，不知什麼原因感覺有力很多
原理我就不清楚了

小弟騎 CBR250R 放假常載另一半出遊
老實說 250cc 雙載也沒好到哪裡，尤其上坡
曾經在鳳鼻隧道跑到錶速 145 (雙載+行李)
但需要比較長的路

騎過紅牌載另一半就真的輕鬆很多。

有時候不用想太多　去租車店租一台小忍騎騎看，相信是比較直接了當的方式

輕檔150~250扭力就那樣而已 多30公斤差別是很大的
另外
騎過公升級後才會知道甚麼是"時速90以上輕鬆達成"

酷龍車身重
又是4汽門高轉引擎力量出來引擎都再哀嚎了..

對岸輕檔玩的嚇嚇叫
176跑起來一點都不輸180速客達
台灣廠商不給力 沒辦法..

要不碼擴缸(應該最便宜的方案...)換引擎
要不碼就換台舊野狼(2v高凸引擎 扭力還ok) 剩下存起來買黃紅牌

習慣就好了啦 ~ (拍肩
我野狼天天雙載上課
超車輸100的塑膠車