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CBR 150R V.S. T2 250 選擇?

小弟有幸騎過朋友的R15(本人騎T2),相信R15和CBR150兩者不會相差太多的,小弟只稍微針對加速方面做討論其他部分就給有深入研究的車友們補充了。

就是騎起來延伸性較好的150檔車(沒別的意思都是好車,只是給樓主一個參考),當然CBR車重較輕及靈活這是T2沒辦法達到的。
你要騎跑車..就不要載人..
你要載人遊山玩水...騎街車就好..
就那麼簡單...
另外說真的玩車也是個投資...這是過來人的經驗
你買cbr150..不想騎之後..賣掉可以很高的價錢
但你買T2..不想騎之後...可以賣得比cbr還高嗎?折舊率可以比cbr低嗎?..這就是進口車另外一個優勢

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講到重點了,轉手的折舊率!!  發表於 2014-4-27 08:30
dighame 發表於 2014-4-21 00:07 CBR 150R V.S. T2 250 選擇?8597
可考慮11年二手CBR250R,無ABS版14-15萬看有沒有機會

這應該是2011 庫存新車價錢喔 不是二手價  ^_^        , 剛入手cbr150的車友留 CBR 150R V.S. T2 250 選擇?4831
RV400BLACK 發表於 2014-4-21 02:51 CBR 150R V.S. T2 250 選擇?817
爬山看的是扭力,一些在馬力重量比是在比什麼??

我昨天才騎MAXSYM400i上武嶺,時速也只有50~60上下,

我就是從速克達換到 cbr150 動力表現差很多喔  ,  只是受限車型不敢鑽車陣...怕a到整流罩啦..
105#
adam01310 2017-5-31 12:34 發文來自手機 只看這個作者
xx00715 發表於 2014-4-20 23:47
本文章最後由 xx00715 於 2014-4-20 23:50 編輯

雖然T2在版上只有被酸的份

前輩,不是T2被酸,是你被酸!
兩台車 我都騎過
T2 騎市區 很輕鬆 動力足夠 車身剛性 還可以 要殺彎 懸掛系統要再強化一下
CBR150  就是有本田一貫的傳統... 引擎運轉細緻  拉轉也很快 車身剛性很好 原廠設定懸掛殺彎夠用 讓人有信心  但...爬山路 小排量 需要你拉高轉  
給你參考
直上sm260,
促銷價加上路權完勝。