機車路考剛結束 男子撞柱雷殘

阿司 發表於 2014-4-21 09:36
那你因該學學柯先生在媒體報導的立法院那邊雙手舉牌訴求路權來借以洗腦大眾，那我們會感激你的功德

無量 ...

別再用安全來包裝既得利益的假象了 ~

阿司 發表於 2014-4-21 09:36
那你因該學學柯先生在媒體報導的立法院那邊雙手舉牌訴求路權來借以洗腦大眾，那我們會感激你的功德

無量 ...

汽車也沒有兩樣阿
駕照根本用雞腿買的
要我說  考照制度全部改
看路權要到什麼程度 就按照多嚴苛的標準重考
並且重新分級
全數在一定期限內必須回監理單位重新考照
例如汽車駕照也要有分級  例如:新手取得C  多久期限內不得載人跟上高速
之後可以考領B可以正常載人  滿一年可以領A上高速公路等等


不要TMD把一堆馬路亂象都只怪在騎士身上而限制路權
而是要去檢討考照問題

不當的駕駛之下產生的危險後果 , 並不是因為在哪一條道路 .

不當駕駛在快速道路會死人 , 不當駕駛在平面道路也會死人 ,
難道平面道路一年死這麼多人 , 是好來屋的特效 ?

不給機車上快速道路 , 是怕機車太多影響車流 , 不是為了保護機車騎士的安全 .
別再用安全來包裝既得利益者的嘴臉 , 難看啦 .

雲遊台灣 發表於 2014-4-21 09:54
不當的駕駛之下產生的危險後果 , 並不是因為在哪一條道路 .

不當駕駛在快速道路會死人 , 不當駕駛在平面道 ...

你已經走火入魔了
醒醒吧
不是說路權不好
我也想路權
大家都想路權
但TMMD我們的駕照太好考
所以路上一堆自殺機  所以上面那些嘴狗官員
還有被洗腦的民眾
就有理由說白牌不好  該禁
所以根本性質  應該先重考照制度改起
才能加以配合路權解放
並且政府的教育 制度  都要加以全面平等化
才不會再繼續有日益嚴重的汽機車族相互對立之紛歧


當然  我們今天看看你常提到的日本
第一 考照費用高
第二 考照難度高 (大多人都要考很多次才能過)
第三 教育訓練確實 (提升用路人對於遵守規則  跟禮讓他人  尊重他人的觀念)
第四 對於汽車機車並無太多區分概念 皆為平等 (機車在日本名稱為 自動二輪"汽車")
此外 日本算是跟美國同等的先進國家
並沒有跟大部分東南亞地區一樣  覺得汽車就是高人一等的經濟像徵
只有落後地區 才會認為機車就是貧窮的象徵(例如 台灣 大陸)
擁有著上述條件的日本 才能夠做到路權平等

南撤橘也 發表於 2014-4-21 10:06
你已經走火入魔了
醒醒吧
不是說路權不好

不是我走火入魔 , 而是我看的比你多 ...

我的文章陸續出來 , 你才會發現你少了那些東西 .

南撤橘也 發表於 2014-4-21 09:49
汽車也沒有兩樣阿
駕照根本用雞腿買的
要我說  考照制度全部改

所以我才認為四輪跟兩輪的教育從下一代做起會比較快，因為台灣政腐要改變現狀實在很難

日本就這方面的教育實在比台灣優秀太多真的國情差太多，在台灣或許只能靠民間自救會了不然就算模仿

台灣也都只是坐半套

錯不在車在於台灣教育，現在的台灣教育給人的感官是如何去計較爭與取而不是去改變與妥善

不曉得到門口的時候監理站人員有沒有將他攔下...

雲遊台灣 發表於 2014-4-21 10:28
不是我走火入魔 , 而是我看的比你多 ...

我的文章陸續出來 , 你才會發現你少了那些東西 . ...

我說你走火入魔
就是因為你的文章太多只強調路權
只強調說 汽車有  為什麼機車沒有
造成許多人的反感
為何不換個角度試試
先讓大家理解駕駛素質全面提升
以及考照制度更改
來想辦法推行新制度上路
同時合理回歸路權

你現在的文章 在我這樣也相同支持路權"回歸"
沒錯  我是用回歸這字眼  本來就是我們該具有的權力
但社會是現實的
沒有相應的一個新制度先出來
沒先做一份成績出來
就像整天只會要糖吃的小孩
而不是做好成績要求獎學金的好學生

一個整天要糖吃的小孩 大家到最後會厭惡
一個做好成績的學生要求一些東西  大家會覺得理所當然

你出發的角度是正確的
但你卻忽略了人性

阿司 發表於 2014-4-21 10:34
所以我才認為四輪跟兩輪的教育從下一代做起會比較快，因為台灣政腐要改變現狀實在很難

日本就這方面的教 ...

不是從下一代做起
而是我們這一代就要開始努力
至少 能為下一代舖出更好的路吧?
我是這麼想的

雲遊台灣 發表於 2014-4-21 09:54
不當的駕駛之下產生的危險後果 , 並不是因為在哪一條道路 .

不當駕駛在快速道路會死人 , 不當駕駛在平面道 ...

就是平面道路都那麼慘了 你還要框這不是安全問題

你這不是走火入魔 那什麼才是!?

只會說別人得利!? 好笑的是又沒人阻止你! 快速道路上流量不會比平面道路小 別再用歪理了

這種的嘴臉才是最要不得的!