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請問一下K1 H/L設置我爬很多文了~但是就是看不懂

来源: 懸吊 s28613237 2014-3-30 12:19 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 s28613237 於 2014-3-30 19:30 編輯

首先感謝各位高手進來幫我解答!!~很感謝!!~起碼有看..
有四個可調的 一個軟硬的我暫時不鳥她
另外三個分別是
伸側阻尼 L-H
壓側高速阻尼 L-H
壓側低速阻尼 L-H

爬文說伸側阻尼L最高(代表關閉)是不是表示伸展速度最快~而H(開最大)最高代表最慢
壓側高速阻尼L最高代表關閉??表示遇到大坑洞的時候下壓速度最快,H下壓速度最慢
壓側低速阻尼L最高表示遇到小坑洞會下壓反映最快,,H下壓速度最慢

所以全部舒適取向不沙灣 就全部調整到h是吧
避震器有兩隻
她的調法式對照的方式比如左邊那隻避震旋鈕向右轉,右邊那隻避震旋鈕就向左轉
是這樣嗎??

還有伸側阻尼順時針怎麼看從車頭還是車尾阿以甚麼為基準??...
例如 靠傳動那隻避震順時針h是往後輪轉,還是傳動那邊轉??

別再說不會調買再好都沒用,如果沒心要學我也不會發問當裝飾就好了
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網友回覆31

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3#
寶寶 2014-3-30 12:45 只看這個作者
壓側
面對避震的旋鈕
順時鐘是增強阻尼(H)
逆時鐘為減弱阻尼(L)
伸側
人從車尾往車前的方向
向右是增強
向左是減弱
要舒適的話
應該全部L吧
讓避震能快速吸收震動
但主要是以路況做調整
這種想法乾脆不要買HL買鐵棒就好

5#
js0108 2014-3-30 13:39 只看這個作者
買了不會調整,只是買了虛榮
6#
HB24 2014-3-30 14:01 只看這個作者
預載的部分尤其重要

預載沒調好,其他地方再怎麼調也不會改善
先調整預載,在條整組尼,是是看先取平均值
在看是否太硬或太軟,在去增減請問一下K1 H/L設置我爬很多文了~但是就是看不懂3364
同意預載先調好~ 伸壓測阻尼是微調 預載沒調到能負荷的地方不管是太硬或太軟撞坑就會變鐵棒~

9#
s28613237 2014-3-30 17:08 發文來自手機 只看這個作者
預載鯊魚已調整好了……沒有人能一生下來就懂…睡說真的…我很多朋友有裝卻不知道如何去調我才來發問的
10#
66翔 2014-3-30 18:35 只看這個作者
最簡單的方式 直接去找耕田 叫他教你 順便幫你調好

如果不會調整多高級的避震都只是視覺用品而已..