小弟的第一台車 酷龍可以牽嗎？

小黃蜂這種車還是有車庫比較好吧~
買酷龍只是要騎帥的話 OK啊 車子頗重 速度不快 但是挺穩的 ~

ブルック 發表於 2014-3-17 17:15
版大可以多去拍賣網站找看看有沒有自售賣家並有附改裝品的車(前提車況不錯)，要不然您購買2手原廠車又送去 ...

感謝大大的回覆!
小弟有在找 只是想說想買一台原廠無改裝的 然後自己動手改個低把 因為自己喜歡DIY的那個感覺 能讓小弟我更清楚自己的車子狀況! 小保養小弟也會自己來!

vipmaster 發表於 2014-3-17 17:17
小黃蜂這種車還是有車庫比較好吧~
買酷龍只是要騎帥的話 OK啊 車子頗重 速度不快 但是挺穩的 ~ ...

感謝大大的回覆!
小弟家前面有室內的車庫 所以這個我很放心 家人不放心的地方是在學校宿舍的時候怕被牽走!
酷龍 小黃蜂都一樣 哪台我都怕被牽走...

這是我的車阿現在都騎他通勤   一個月一千KM
偶爾上136跑山 熱血拉轉


這樣都沒壞  所以我覺得沒啥問題

因為是噴射  所以很省油

市區35~45  都有可能

因為我自己騎的時候    60KG+後箱SH40+包包裝原文書+飲料+650D+S1750F2.8(最少3~4KG左右.單眼和鏡頭就1.6KG了)

偶爾載人   市區幾乎紅燈不熄火   所以有時油耗會掉到35

如果長途  直接台中出發  跑南北部這種的OR上武嶺

自己+行李(5KG以內)

一定40~45左右   (即使整條台3  台1  台1都在拉轉)

但我朋友的化油龍就沒這麼爽
他跟我都差不多重
最好也只有35而已  平常28
他的車況已經騎到6萬KM了(我的剛滿3萬)
但他的車還活跳跳的
缺點就是像網友講的
油門很LAG  他的是慢兩秒  所以我很不習慣
常常騎他的會熄火

CBR是可以考慮
馬力很大
扭力很鳥>>因為扭力爆發  在很高轉    所以不拉轉沒力  最大扭力比酷龍高轉
馬力大到兩個男生120KG  輕鬆拉到表速130  完全不會因為高檔為加速趨緩

但是平常 載人不拉轉不好騎  拉轉雞雞就麻麻的=  =

但是姿勢比酷龍好太多

也比酷龍矮很多

長途油耗很酷龍噴射差不多35~40左右(我都加到液面浮出來)

CBR的大燈  是個悲劇  遠近  都打鳥  散到幾乎看不到  要靠別的朋友車子幫忙開路= =

這是本田很奇怪的地方  車子很細心 卻沒顧到反射面?

原廠姿勢也比酷龍舒服且帥氣   

也比酷龍矮

因為以前從台中去南部玩很懶


都直接在高雄火車站  租CBR150出去玩個幾天幾頁

跑台東  旭海  墾丁  阿里山之類的  所以跟他算熟








下面這兩張圖可以給你比較他們高度差別

我的龍有座墊海綿加後一層+DNM  255MM的避震  原廠245MM





有想到其他問題都可以問我~~

PS 仿賽龍  有個很無恥的秘技,遠近分離設計,可以在遠光燈改35W  HID  黃金光,更省電  在環島時候,荒郊野外大馬路沒路燈沒車,很好用,比任何高瓦數燈泡亮,平常市區開近燈原廠,幾乎不會被任何人發現XD

jlhwu 發表於 2014-3-17 15:22
嗯~YAMAHA YZF-R125是全車好料的125

英國製,要價不斐

2014年式Yamaha YZF-R125的全新設計還包括LCD的數位儀表顯示，以及全新的尾燈、與尾管設計等，新年式YZF-R125提供有消光灰、電鍍紅、與本篇圖示的「Race Blu」等三款配色，而新車預計今年四月在歐洲地區上市，基本售價則為4,350歐元起跳，折合約新台幣18.1萬元。

===============以上轉載YAHOO汽車==============

算一算台灣價格大概會落在25~28~

如果賣4X......那真的可以包一包回企了

別忘記RS4 125也才賣多少

ADROY 發表於 2014-3-17 17:28
這是我的車阿現在都騎他通勤   一個月一千KM
偶爾上136跑山 熱血拉轉

感謝大大的回覆!
請問您租的那台CBR應該是噴射版的吧！ 您有騎過化油版的CBR嗎？ 她跟化油龍一樣都會LAG嗎？
您的噴射龍坐墊加厚是兩片都加厚嗎？ 這樣騎車的時候會卡到大腿嗎？

陳阿鼎 發表於 2014-3-17 17:36
2014年式Yamaha YZF-R125的全新設計還包括LCD的數位儀表顯示，以及全新的尾燈、與尾管設計等，新年式YZF- ...

嗯~其實當年YZF-R125發售的時候台灣有進啊!
榮秋重機有進
榮秋+其他人進口,全台可能不超過10台吧~在台灣是極為稀有的機車
三重有家重車出租店有一台(目前還在不在他們手上我不清楚,很久沒經過了)
[YZF-R125的氣勢完全不輸R6]
我不知道我價錢有沒有記錯
當年普通版售價就37萬了
所以我粗估今年買"可能"要破40萬大關
有錢,這台車值得收藏~

檔車買中古的就好了3萬出頭就有了{找有經驗的人跟你去試車}
學生騎檔車都是一陣子的
新車1台7-8萬你覺得呢
要一直變速{還沒到下個紅綠燈就要換檔}下雨天又很危險
輪胎又貴
考慮清楚再買

不如再存一點買cbr 150~
酷龍cp值有點低~加上噴射一台如果沒記錯要100k上下~
加上用KTR引擎去改國際檔拖這麼重的身體~還滿多人後悔的~
如果讓我選的話~我會買sym t1~預算夠上t2或cbr 150~
以上純屬個人感覺~可當參考~

我牽酷龍的時候是07年還在預購
那時候其他檔車大概就野狼雲豹KTR跟愛將
去原廠服務站看實車之後根本沒想那麼多問題  
反正有愛就上了   一切都可以克服
說有多勃起多怎樣都是後來在講的
我第一批預購後在路上不多  一堆人問我是不是重機
上阿里山也幾乎是每個重機騎士都跟我打招呼
有些東西是有點逼機沒錯但是都還算可以改善(除了坐姿卡蛋跟2.3檔)
到我賣掉也沒修過什麼大問題
喜歡就上  不需要想太多