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中低價位酯類機油的選擇(紅線 福斯PRO4 PLUS 摩特5100)

来源: 詢問 kkh75321 2014-2-28 00:11 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 kkh75321 於 2014-2-28 21:27 編輯

silkolene PRO4 PLUS 10/40
RED LINE 5/40
Motul 5100 10/40
想選酯類機油 想說保護性應該會比較好
打算1500~2000KM換一次油
求推薦 我還沒用過酯類機油...
不一定要從這3罐裡面挑 有更好的也幫我推薦一下 謝謝

需求:抗震 拉轉順暢不拖 省油(所以不考慮尾50的) 我想夏天使用的話熱油速度應該大同小異吧
車種:TIGRA125  

另外就別推300V了 太貴...

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網友回覆60

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本文章最後由 Cygnus125 於 2014-2-28 17:13 編輯

紅線5W40用起來會比另外兩款油還要黏
冬天用紅線5W40你會覺得油比較難熱
除非7.8月酷暑使用或是引擎為150cc以上的車款
要不然0W40就已經非常好用了..

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0W40 改缸車用1分鐘內就熱了 非常適合冬天  發表於 2014-2-28 23:34
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正想回不會難熱啊~~才想起我的車是150的!  發表於 2014-2-28 16:07
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0-40 原廠車 剛剛好!!!  發表於 2014-2-28 01:07
3#
pighand8_9 2014-2-28 00:26 發文來自手機 只看這個作者
賽克龍有pro 4 plus  10/40嗎???
沒看過

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應該是指pro 4  發表於 2014-2-28 01:09
應該是打錯~ ^^  發表於 2014-2-28 00:29
本文章最後由 Rivera78 於 2014-2-28 00:31 編輯

Silkolene PRO4 10/40,目前這支服役中。

這罐水貨約360~400左右,比300V便宜,拉轉不若300V狂暴,但整個油門是很順的。

抑震部分我使用過的感覺是賽克龍比300V來的好。

耐用性我目前只用第一罐,還需時間證明。

Motul 5100 10/40這支不建議。

不建議的理由是價格與它的性能表現不符(公司或水貨都一樣)。

我用過舊包裝的,很難熱(而且那時是夏天),拉轉也不像300VSilkolene,真的不推。

紅線的話我沒用過,要請其他版友分享。

我一月份也有分享賽克龍的文章,可以參考。中低價位酯類機油的選擇(紅線 福斯PRO4 PLUS 摩特5100)3298

http://forum.jorsindo.com/thread-2430252-1-2.html

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  發表於 2014-2-28 23:37
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  發表於 2014-2-28 14:52
5#
pompom 2014-2-28 00:35 只看這個作者
中低價位酯類機油的選擇(紅線 福斯PRO4 PLUS 摩特5100)3671自己騎車的習慣 三罐都買來試試看 最準確拉
同一款機油 車友分享的心得 不一定是你自己要的感覺
本文章最後由 poi12321 於 2014-2-28 01:03 編輯

依你車子選Silkolene Pro 4 plus 5W40應該不錯
個人用了三罐 檔車撐到1500km換感覺還OK 抑震跟油門反應都很棒(用的是平輸貨)

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現正服役中…還算不錯,不過目前用過最暴力的是mobil 5w-30 esp  發表於 2014-2-28 13:14
sor..少打了  發表於 2014-2-28 01:04
5W40 是plus系列的  發表於 2014-2-28 00:45
我上面只用過紅線0W40...真的不錯用
之前環島2200KM後才換

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米勒0-30比紅線0-40更讚 用過後的感覺  發表於 2014-2-28 00:43
silkolene PRO4 PLUS 10/40 那不如就用
10w50 或是5w40 會更好用,差價也不到五十元吧!

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那考慮5/40好了~  發表於 2014-2-28 14:52
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  發表於 2014-2-28 08:17
9#
JXian 2014-2-28 01:07 只看這個作者
我用過兩罐紅線0w40,不過不合我的口味
用起來覺得有明顯的時速跟不上轉速,油門催起來有點沒力、空空的
個人比較喜歡催起來有推力的感覺
不過真的不太需要熱油
騎一段路熱了之後會變更順一些但差別不大

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可以0W40+5W40混用  發表於 2014-2-28 01:11
10#
a5380 2014-2-28 01:10 只看這個作者
紅線0w-40服役中
拉轉 熱油都挺優異的