排氣對應??差異

你現在54鋼的里程才3XX多嗎?!
再多訊一陣子看看巴.
100CC的排氣管我不是很清楚
而我記的原廠排氣管&那隻KR 好像都不會因為多25CC而受引響
我記的原廠的排氣管大多有支援到150CC左右

如果挖了比較順 那就挖 畢竟挖空濾也是一門大學問

之前在裝的時候 板上 的大大跟我說不用加大
加太大會不好
我本來要拋光 而已
去給熟識的車行裝 那個車行要幫我拋光
裝好了 我問她有沒有拋光 她卻說 不用拋光 你那個 本來就很亮了

我是覺得 換完 調不好 久了不是會更糟  
我是想從進風口挖大就好了無奈我找不到我空濾的進風口
現在是在肚子挖 變成2個洞在吸

先回答樓主一個疑慮，空濾箱進氣口問題；
三陽設計的進氣口，多是在引擎側或空濾箱上面用側邊蓋住。
至於進氣效率問題，我比較想知道樓主一個他沒說的關鍵點......


您是用什麼空濾？


進氣效率問題不光是進氣口大小而已，用的空濾在我來看很重要，
用的空濾若流量夠了，空濾箱再挖洞也不見得有性能上的效果，
換得的可能只是噪音、空濾更快髒、更容易進水，
再者，真要挖洞，應該挖在下面，而且小洞為佳。

至於缸頭沒做這部分，直覺想到的是排熱能力沒提升，
缸從50升成54，排氣量101變成117，雖只多了16.64%，
但我的想法是，腸胃容量升級了，嘴巴食道卻一樣小，
進食的東西是變多了，但進食效率卻......

我用的是原廠空濾呀
MIO 沒人做 高流量空濾呀
我缸頭會不做 是因為 coffee1018
大大跟我說 不用做 做了會有反效果 我才沒做的
還有一個問題就是
進排氣 加大 她是挖氣道 還是挖氣口呀?
如果是挖氣口 那汽門桿 應該還要換大一點的 吧 不然怎麼密封

[ 本文最後由 cd6311435 於 2007-3-21 12:38 編輯 ]

是挖中間進氣道！！跟排氣道！！

沒有動到氣門的密封部份！！

而且～小小給他挖一下就ok了!!

原文由 cd6311435 於 2007-3-21 12:35 發表
我用的是原廠空濾呀
MIO 沒人做 高流量空濾呀
我缸頭會不做 是因為 coffee1018
大大跟我說 不用做 做了會有反效果 我才沒做的
還有一個問題就是
進排氣 加大 她是挖氣道 還是挖氣口呀?
如果是挖氣口 那汽門桿 應該還要換大一點的 吧 不然怎麼密封

小老弟...
我哪時跟你講過不用作缸頭,還有會不會有反效果這類的事啊!   冤喔!!
那時我只跟你講拋光=/=加大,怎麼你一直... 我是講土話'方言,你看不懂嘛?
我只跟你說,加大與拋光要看店家的手法.

而且..看你發一堆文章... 你根本是亂槍打鳥亂問或投石問路..
拜託!先去了解一下各個名詞好嗎?

還在別人文章內亂發問怎麼算壓縮比,是因為系統出毛病才沒扣到你的分數.
壓縮比這東西.. 隨便找文章也一堆.
你燃燒室有加大嘛? 沒有,還不就是用原汽缸CC數數據與壓縮比數據反推就出來,
有燃燒室容積數據+新汽缸CC數數據,要求改缸壓縮比你不會??

[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-3-21 14:56 編輯 ]

原文由 cd6311435 於 3/21/2007 12:35 發表
我用的是原廠空濾呀
MIO 沒人做 高流量空濾呀

這正是我原本猜到的答案......
沒廠商出，那就自己做啊，版上一堆先進都這樣過來的，
K&N汽車用空濾自行裁切上機車空濾，
用過就能體會台製高流量噴濾品質有多poon。

原文由 cd6311435 於 3/21/2007 12:35 發表
我缸頭會不做 是因為 coffee1018
大大跟我說 不用做 做了會有反效果 我才沒做的

原先還想會不會是自己多疑，看了咖啡版大的加註才發現......
閣下是否丟給店家改，卻不清楚改了啥、怎樣改、為何改？

缸改大了，缸頭沒做，燃燒室又沒搞大的話，
壓縮比從本就不低的10.5提升到更高的12.08......

光看那數字，就不太敢想下去了。

原文由 coffee1018 於 2007-3-21 14:52 發表


小老弟...
我哪時跟你講過不用作缸頭,還有會不會有反效果這類的事啊!   冤喔!!
那時我只跟你講拋光=/=加大,怎麼你一直... 我是講土話'方言,你看不懂嘛?
我只跟你說,加大與拋光要看店家的手法.

而且..看你發一堆文章... 你根本是亂槍打鳥亂問或投石問路..
拜託!先去了解一下各個名詞好嗎?

還在別人文章內亂發問怎麼算壓縮比,是因為系統出毛病才沒扣到你的分數.
壓縮比這東西.. 隨便找文章也一堆.
你燃燒室有加大嘛? 沒有,還不就是用原汽缸CC數數據與壓縮比數據反推就出來,
有燃燒室容積數據+新汽缸CC數數據,要求改缸壓縮比你不會??

大大我可以很確定的說  你跟我說加大 會有反效果
你還說 你朋友的 02年高手 因為是 A什麼缸頭(我忘了) 比較小 所以有加大
最後我還有說  "那是不是氣道拋光 跟燃燒室做成54用的就好了 不用加大氣道

還有 壓縮比   我是真的在舊版 找不到 才順便發問的 因為我不知道 我的燃燒室數據  所以才直接問

[ 本文最後由 cd6311435 於 2007-3-21 19:31 編輯 ]

原文由 ShoIvy 於 2007-3-21 17:22 發表

這正是我原本猜到的答案......
沒廠商出，那就自己做啊，版上一堆先進都這樣過來的，
K&N汽車用空濾自行裁切上機車空濾，
用過就能體會台製高流量噴濾品質有多poon。

原先還想會不會是自己多疑，看了咖啡版大的加註才發現......
閣下是否丟給店家改，卻不清楚改了啥、怎樣改、為何改？

缸改大了，缸頭沒做，燃燒室又沒搞大的話，
壓縮比從本就不低的10.5提升到更高的12.08......

光看那數字，就不太敢想下去了。

我沒有丟給改車的車行改
我是自己改的 只是缸是請車行幫我裝的 其他都自己來 我很清楚 我自己改了什麼
我還沒改之前  有在板上發言 確定要改什麼 和什麼 之後才動手的說