請益 TIGRA 前輪100/90-12配後輪140/70-12 可行性

因為之前常常熱血跑山
所以我的地瓜之前都一直裝R1的前100/90-12   後120/80-12
後來因前後懸吊調教測試  並調整前後高低差
輪胎規格後來調整到前100/90-12(BT601) 後130/70-12(TT91)
發現這個搭配也真的不錯  高速比較穩  過彎也還可以

不過現在收山了少跑   懸吊也不想弄了  想走比較偏向休旅風(還是喜歡到處遊玩)
看到板上蠻多人分享後輪140/70-12  感覺好像還不錯穩
但由於目前車上的前100/90-12(BT601)剛上
後輪130/70-12(TT91)裝了三千公里  應該會比較先換...

所以想請教車友們  就操控感上或整體上的搭配
後輪140/70-12 會不會與前輪100/90-12不搭呢?
還是前輪也須跟著加寬呢?
先謝謝各位!

可以的請安心服用

後輪140   Z6服用中

前輪建議用120  這樣會比較舒服

可安心服用
車子扭力較大也無明顯重托情形

一台150CC何來扭力較大之有？
就算要RV順順騎也不建議後輪背到140/70/12，
140/70是250CC仍配12框在搭的。
140的胎寬不是不能用、
而是整體的加速性實在犧牲太多，
車子穩不穩是天生的支架、
後天懸吊的改裝配上適用的輪胎，
不是一昧把後輪加寬就是車變穩了，
後輪尺寸跳太多級根本失去了小車靈活的特性。

140/70-12的配胎應該是DINK180、DINK250...原廠後胎規格~
一般150CC....感覺裝到130/70-12差不多了~
雖然要裝140/70-12也不是不行，但是....不會想裝@@

到是前輪換成100/90-12 ，在山路會變比較靈活到是真的~

TIGRA 原廠就配 130/70-12

140/70-12 OK 的

配合J值吧前2.5J後3.5J在這樣配

我只有125...
後輪130/70-12吃不滿? 吃滿有獎品拿嗎?

山上-後輪(130/70-12)右


山上-後輪(130/70-12)左


下山後-後輪(130/70-12)右

詹姆佑 發表於 2014-2-18 22:03
一台150CC何來扭力較大之有？
就算要RV順順騎也不建議後輪背到140/70/12，
140/70是250CC仍配12框在搭的。

我回那位按讚的 motoer

請問一下 為什麼不搭?
那一堆勁戰前輪110/70 變成100/90 的不都笨蛋? 後輪120/70
變120/80? 換120/80還會掃case 不就自殘?

那這樣大型重車 一堆 前輪120/80 後輪185/55的 配法又什麼是設計?

輪胎的抉擇在於車主對於車輛使用需求來決定
不是你說怎樣又怎樣 車是每個車主在騎  
不是天底下的車都你一個在騎