機車考照 擬須先上駕訓班

life 發表於 2014-2-8 23:16
圖利?我不認為,當年騎車強制戴安全帽,也說圖利廠商,結果呢?
法規的不周全之處,人心的便宜行事應付心態,是長 ...

安全帽這種東西是對於安全上真得很有幫助的
假設真的不幸車禍，卻因為安全帽有無戴上影響出事或不出事
那我寧可戴安全帽增加保護，但老實說法規沒有強制規定要戴哪種帽子
從一頂150的瓜皮到一頂2萬的阿賴皆可以上路，並沒強迫一定要買多少的帽子
但是現在只要考照就得繳3千元...這種法案真的是...

E-TAG搞成這麼爛，已經被汽車族罵死了
我敢保證這個方案，如果沒有相當完善的配套措施
一定也會被機車族罵死

1-看看台灣的95%以上的重機駕訓班和汽車駕訓班，都是放牛吃草班，去上這種機車駕訓班有意義嗎？

2-收費$3000會不會太貴？每年有10幾萬人滿18歲，收$3000等於有3億以上的收入
這種政府掛保證，幾乎保證賺的，不能降到$1000左右嗎？

3-叫車廠出$1000，這個太好笑了，國內機車大廠，用了一堆理由讓機車漲價，卻沒降價
難道不可能出現羊毛出在羊身上嗎？讓好個理由變相漲價...

4-本意是好的，但要駕訓班會教肯教，看看日本和一些歐美國家，他們的駕訓班是有難度的，要考過不是那麼容易
如果台灣像這些國家一樣的話，保證三寶上完馬上變人才

5-再來就是教育問題，但台灣的教育已經越來越爛，這個難解，一堆小屁孩，就算真的考到駕照，也是不會乖乖遵守交通規則
照樣超速、亂鑽，亂超車，載妹耍帥急煞等

在台灣...就是不做會被罵，做了也會被罵
在台灣...人才都在電腦前，而不在官位上

有必要的!!但...3000也太貴了吧
車商補助
然後價格就往上台好幾千了

有位新手 發表於 2014-2-8 18:58
就算駕照很難考,還是解決不了塞車亂象
駕照變難考也沒用,是駕駛個人問題
...

馬路亂像不是指塞車  而是各種無法預料到的突發狀況
考照的難度的提升 可以去鑑定一個人是否真正符合基本上路資格
駕照的難考用意在於建立駕駛人基本觀念  而不是一昧為難

希望以後三寶少一點啊

台灣就是無照就能騎車沒抓到都沒事
所以一堆人考都沒考照樣在騎

效果不大吧...
3寶最大宗的就是老人-完全無影響
路上亂騎車的屁孩-就算上完了也沒用
應該只會對那些有正確觀念的有效果

駕訓班是否真的按表操課是個重點
不然到最後又淪為買駕照的必經手段

是不會有改變的....

用這個不如把路考難度用超高標準   
減少三寶拿到駕照   
考不過的  在另外上課