機車考照 擬須先上駕訓班

考汽車駕照要上駕訓班
還不是一堆開車撞來撞去
想轉彎就直接彎
上這個有意義嗎 ?!

實在太扯了,機車駕訓費竟然要3000
有去過駕訓班上課的人應該都知道
他們也不會教你什麼,還不是讓你一個人自己騎
簡直就是暴利,這根本是在圖利車商與駕訓業者

而且個人覺得就算提高考照難度或強迫上課
可能可以改善機車肇事問題,但成效應該也不大吧

主要應該還是看個人素養吧
如果12年的國民教育無法提升國人的道德素養
那這種2-3天的課程,又有什麼用呢?

沒錯路上是很多三寶...但自己是否是第四個寶?我相信很多人都是...
不論巷口還是左右轉都沒打方向燈以及看後視鏡、轉頭探一下這習
慣很多!這部分騎車族群不論男女老少這第四寶最多...

這個像不像台中那個禁摩那樣 , 反正霸王硬上弓 , 八字都還沒算出來就已經跟車廠談好了??

人民多數已經準備好了嗎 ? 民代與議會已經有同次討論並開放民眾與地方基層旁聽過了嗎?

還是又是一起黑箱 , 反正政策出來你就得乖乖服從

50C.C  考個駕照要3000多塊你乾脆去用搶的比較快 ! !

如果是那種苦讀,半工半讀你叫他怎麼辦?

這裡面多數都是學生啦! 雖然我贊成考照難度要加強

但是我反對你只要出一張嘴我就得乖乖掏錢的政策與形式

奇怪什麼時機,拼命跟人民要錢 , 卻從來沒看過你幫我們增加多大財富

如果依照過去汽車駕訓來看這政策是很不實際的政策!應該要求如考就像汽車一樣!
開車門必定先注意左右前後方!等無來車或者人等~~才能開門!沒做到扣60分等或
者直接取消考試資格退到三個月後才能考這規範!機車相對很多...不打方向燈!想轉
就轉!看也不看是否有來車等問題...個人覺得這是陸上最常出現以及車禍原因!


我不論開車或騎車十字路口或者不論大小條路街都會減速看是否有來車...
以及左右靠或者變換車道等都會注意一下後方以及打方向燈等...以前有句
話(多一份注意多一份安全)...


開車或騎車經驗不論大小車有規局的人也有!但大多數手、腦、眼
殘一堆不會打方向燈..不看後視鏡頭也不轉探一下...尤其是騎機車!
如慢慢騎.頭往右看店家等.突然停下來.!想害誰車禍阿~


騎車靠右停駛或彎路大小巷口時!應該也跟汽車一樣打右方向燈...
彎路不論左右轉也應該打方向燈!不能理解!方向燈??按一下很難嗎??
看一下後視鏡注意也很難嗎?


路上過去馬路有三寶...依我上述我看不只三寶...那些騎開車不打方
向燈的也是一個寶那是最多...也不分男女老少...!三寶的其中最四大寶
以上這些如果幾乎都能做到的話，車禍會少很多

雖然汽車駕訓班確實感覺是繳錢拿駕照...但是多少有一點點知識...且
狀況因人而異...就算真的有學到!卻沒做還是一樣白學

光是車廠自己要掏腰包來補助我就覺得怪怪的 , 奇怪總統講的共體時艱我就感覺不到他們有共體過

卻願意在這件事上貼你錢

如果它不是還要再攢錢

那是不是就表示他們本來實在是攢很大

PS.我不是反對補助這件事 , 我是覺得與其補助你不如實際降車價比較快,也能造福更多的人 ; 而且此舉直接引響的就是這個產業,也沒有看到他們聯合起來抗議耶 ??

Honda , 與其他國際重大廠趕快再重新進來台灣吧 !

life 發表於 2014-2-8 23:16
圖利?我不認為,當年騎車強制戴安全帽,也說圖利廠商,結果呢?
法規的不周全之處,人心的便宜行事應付心態,是長 ...

我記得好像當時多數人是贊成的耶!

法規定就是要戴安全帽啊 ! 交通法規的立意通常都是保護你我的安全 , 重點還是在人和執法者身上

請問一下現在說考50CC駕照 你要先繳3000塊這昰...

我不是在爭論安全帽這件事上面 , 而是平白無故要從我這或從我家人那兒抽走3000塊 總要給個我心甘情願的理由吧?

不然整個生活水平又沒漲 , 反倒是物價跟著水漲船高

越難越好
一堆車神

PPLONG 發表於 2014-2-8 09:03
腦殘政府，不只無緣無故圖利駕訓班
還逼車廠要出1000元
這樣做會讓機車銷量增加嗎？

《西崖先生文集》-卷五
臣觀中外人情，以為事無可為者，只以奔北為第一策，守令不以守土為意，將帥不以死綏為心。勸之修繕，則曰民力困劇也；勸之力戰，則曰眾寡不敵也；勸之鍊兵，則曰軍無可聚也；勸設營柵，則曰恐被賊圍也。問何以計？則曰觀勢進退也。究其真心實意之所在，不過遇纔見賊鋒，左右閃避，登山入谷，中開一條大路，直至都城，無一遮障。而遺賊虜於君父，嗚呼。此輩之罪，可謂上通於天矣。