機車考照 擬須先上駕訓班

機車考照將有重大變革，交通部昨表示，已著手研擬機車考照須先上駕訓班，另外50c.c.以下輕型機車考照增加路考，並取消持汽車等其他類駕照直接騎乘輕型機車的規定；機車路考也將提高難度，增加閃避障礙物、S型行駛等。新制最快年底前上路，將直接衝擊每年30萬名考照民眾。

根據交通部統計，去年重大道路交通事故死亡1928人中，逾4成4是機車肇事死亡，為降低機車事故死亡率，交通部參事謝界田昨表示，將研議機車考照須先上駕訓班。他說，之前已和三大機車製造商山葉、三洋和光陽工業討論，在民眾購買新車時提供約1千元的優惠，用來補貼民眾上駕訓班的學費，以機車駕訓班學費約3千元計算，考照民眾只要自行負擔2千元。

資訊來源:

http://appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140208/35627541/%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E8%80%83%E7%85%A7%E6%93%AC%E9%A0%88%E5%85%88%E4%B8%8A%E9%A7%95%E8%A8%93%E7%8F%AD

很好阿，考照變困難後看看三寶會不會少一點

腦殘政府，不只無緣無故圖利駕訓班
還逼車廠要出1000元
這樣做會讓機車銷量增加嗎？
如果不會，三大車廠為什麼要買帳？
就算要買帳，會不會日後用偷工減料的方式
把這1000元又＜回饋＞給消費者承受？

況且，駕訓班教的東西
實際到了路上面臨瞬息萬變的狀況
有幾個騎機車的人真的會原封不動地遵守？

感覺沒意義...除非教練帶學員實際上路

贊成

太多屁孩亂騎車了

這絕對是圖利駕訓班.

交通安全很重要,可是,去上3天課就可以讓民眾守規矩嗎?
由學校國小國中高中大學來做這件事應該不用花這麼多錢,效果也要好的多吧...

例如每學期編列1小時"交通安全暨車禍案例分析"等等..
PS. 提高考照難度我是贊成的.

我覺得就算要先駕訓，素質還是不會提升多少
看考汽車就知道了..

沒用啦,只會讓3寶更無法預測。
還會跟你說教練教我騎車要S型。
除了A錢還是在A錢

考照趨嚴這我贊成

但一定要上駕訓班
這恐有圖利之嫌...

考照再怎麼嚴那又如何?考的時候都紅綠燈 . 雙黃燈都停.....但有駕照後,還不是沒車就給他"駛"過去了