[殘酷擂台] 聽說改裝氣缸不耐用? 你知道問題出在哪裡嗎?

wuwuab 發表於 2014-1-27 01:09
要改缸.....可能要先換化油器..

化油器的調教...不比噴射有軟體(硬體) 可直接套用...

改58半 57缸             根本不用換 化油器   

化油 改58半           根本只要單套缸就好        不像噴射那麼複雜          噴射還得改東改西的   

小改缸還是化油車最耐用  又省錢



迪爵單套TTMRC57缸     其他全原廠     騎了五年還沒吃機油     還不是很耐用         

super01 發表於 2014-1-27 03:51
看來 化油車 全面改朝換代至噴射的時代來臨了

光考慮顧路       全民要換噴射很難       噴射只有年輕人

一堆年長者    媽媽     可禁不起顧路

噴射比 化油容易顧路       這是不變的道理

噴射沒電就別玩了      化油交流點火的車      沒電瓶還能騎勒

我的G6上月沒電顧路在往司馬庫斯的宇老上        打電話請車行   沒人想來救


早知買台鈴的噴射  還有踩發

非常認同所謂{知其然，亦須知其所以然}~!!

3:00開始的回油、為什麼要補油降低空燃比值?回油時只有吸入冷空氣、沒有油，所以回油時基本上就是在冷卻氣門等內部溫度。
噴射系統回油時不噴油、要到接近怠速時電腦才會介入供油、保持怠速的穩定，這點大家玩車的人應該都知道的基本道理，這樣的調整供油方式、實在讓人無法理解?

先回個文 有空再來看影片

所以噴射要改就電腦配備一次到位
省荷包也是聰明的選擇

相當實用呀!! 感謝分享

噴射車的絕對好處在於"供油精準"、"方便調整"！
改化油車困難的點在於要調整供油就得從油嘴下手，高低速都要搭配，化油器的空燃鈕也要調整，絕對不是"單套缸"這麼簡單一句話就能帶過的！  

噴射系統是目前最好的系統了~人腦絕對不會比電腦精準的！

噴射車的好處就是用電腦去控制不像化油車
以前調個混合還要拔火星塞起來看顏色
現在都不用，不過感應器要是故障或誤差太大那就

原來是這樣，應謝分享!
所以，正確來說..化油的車好改，但空燃比難調整就對了~
看來，還是讓老勁戰順順騎就好!!!