五期Address v125ss引擎換四期平頂活塞的可行性

樓主應該不常在臉書走跳吧~!

換平頂活塞已不是新鮮事了~且已經行之有一大段時間了

不僅有原廠平頂活塞可用~更有動力更好的日本進口的凸頂活塞可以更換

詳細的資訊都可以搜尋臉書: 建川車業 . 元新車業

我車上裝這顆都沒問題了,4期平的OK啦

我是騎鐵拳,可能會先像EGO250大所說的刁看看傳動,能不能有明顯的差異
老實說剛接觸到鐵拳時,起步沒有G3的那股衝勁.....有一點失望一下....

ponpon0376 發表於 2014-1-17 14:21
樓主應該不常在臉書走跳吧~!

換平頂活塞已不是新鮮事了~且已經行之有一大段時間了

謝謝答復哦   前輩說的日本進口的凸頂活塞需要修氣門嗎？不會頂氣門？還是可以直上呢？請前輩說詳細些些啦   謝謝

redcomet0222 發表於 2014-1-17 15:05
我車上裝這顆都沒問題了,4期平的OK啦

請前輩問改4期平頂後動力改善明顯嗎？卡80還會那麼厲害嗎？

chang1977 發表於 2014-1-17 20:07
請前輩問改4期平頂後動力改善明顯嗎？卡80還會那麼厲害嗎？

應該說80後不是address 的強項.....

普利珠輕一點 衝力就出來了

另外光陽的車只注重馬力 不注重耐力

因為車壞了是你要花錢去修  不是光陽免費維修

還有 車的壽命 對光陽來說從來就不是重要的事

我姪子騎RC 150 車行明白跟他說 你這車 七萬公里差不多就下課了

卡80哦～我以前的4期跟現在的5期都是沒這種所謂卡80的感覺說，所以談不上來，理論上扭力會好些

感覺得出來你對SS動力的失望，因為您每次一次的發問，通通都是圍繞在動力上打轉。
老實說是不是有點後悔買SS呢?所以極盡所能的想謎補一些。
不要打官腔的說，就是因為它什麼都好，只是動力貧弱才要追求這種話

不滿足的一直在追求動力的更上層樓是很危險的，將會墮入慾望的深冤沒完沒了，
就算那已經是某各層次的極限了，還是會不罷休。

會買在台灣很冷門的車系，應該有別的吸引你的地方吧，
一台好車的評鑑應該不是只有動力這項吧，
搭配順暢才是一台好車的關鍵。
-------------分

回歸正題，您的問題當然是肯定可以換，而且直上。
目前傳動弄了，假設它是配的狠棒了，
但那別的東西改了嗎?

例如：
電盤車輕了嗎?
節流閥改大了嗎?
排氣管換中尾順一點的回壓管了嗎?(個人推薦武田第二代AS)
且傳動搭配順暢了嗎?
ECU換好試騎過了嗎?

以上這些通通都是有感改裝，這些都弄了嗎?
搞定了順了，再來想換增加壓縮比的活塞吧!!!

都弄了，還是不滿足...
您可以換閉迴路的整流器；
或是直接退回4期的單向半波
讓發電變少，曲軸負載到最小

就像jakey172版主說的，您是DIY玩家?還是給車行玩家?
如果是車行玩家，您只要找一各車友相傳可信任的技師或老闆就搞定了

就如同你要開刀，您也是選一各信得過醫術的醫生
而不用自己煩惱這檯刀要怎麼開、要用什麼術式、手術成功率....etc

思考看看需求是什麼，還有多少東西沒改，調整到位了嗎?

abrahamese 發表於 2014-1-18 04:52
感覺得出來你對SS動力的失望，因為您每次一次的發問，通通都是圍繞在動力上打轉。
老實說是不是有點後悔買S ...

電盤車輕了嗎? 1.已經購買小鳥的輕量化電盤（準備等換平頂活塞一起換上去啦）我擔心，電盤車輕後的平衡會不會出問題。怕安裝後震動變大。

節流閥改大了嗎? 2,.已經更換小鳥原廠加大27mm節流閥
排氣管換中尾順一點的回壓管了嗎?(個人推薦武田第二代AS)3.武田第二代AS聲音響嗎？我想找與原廠聲音差不多的管（我不喜歡大聲管哦）
且傳動搭配順暢了嗎? 4.已經更換JOSHO1普利盤.大彈簧，離合器是原廠大組（小彈簧換GY6）
ECU換好試騎過了嗎？ 5.33G60已經購買，目前還未到貨

目前行駛了1780公裏