五期Address v125ss引擎換四期平頂活塞的可行性

自從買回五期Address v125ss，對於它的動力表現真的很失望啦。動力表現明顯弱於四期許多。近期我一直在考慮，無論是四期引擎還是五期引擎都是一樣的，是不是可以把四期的平頂活塞替換掉五期動力閹割後的凹頂活塞呢？其它都不動就換活塞，回復四期引擎的活塞設定？不知道四期活塞安裝後會不會頂前門呢？（不想改59啦，還是在原有的基礎上提高，這樣引擎耐久性也會比改缸車耐久）不知道是不是可行呢？   還請前輩們指點...

也可以換4期小組的離合器+碗公

油門反應會輕快不少

Address V125G 五期變更部品














Address V125SS..
搭配04J10這顆ECU
整個騎乘感跟四期Address V125G一樣
很輕快...很好操控...
0~80km..加速輕鬆...輕快到達
是一台很好騎..很好操控的小型125cc



http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274499795

頂部有弧度，是為了讓燃燒更完整吧

jakey172 發表於 2014-1-16 21:17
Address V125G 五期變更部品

jakey172版主  請問更換四期平頂活塞有可行性嗎？我也研究過您指出的引擎差異，但感覺引擎部分變化不大哦，活塞是最主要的部分，它影響了引擎的壓縮比。排氣應該可以換上4期的，當然要焊接上氧傳感器口啦。

可以直上四期平頂活塞...
因為凸輪軸與汽門...並未變更..
正時記號有對準...活塞不會撞到汽門...

自己會DIY..愛玩...單改顆活塞...提升壓縮比..是可以..
但是..若是要大費周章與大把銀兩..
倒不如往...如何讓曲軸負載輕量化及強化動力流失...著手
1..減肥...減輕負載
2..置物箱清空...減輕負載
3..碗公輕量化...碗公咬合力增加
4..皮帶...離合器蹄片的動力流失減少
5..輪框..輪胎輕量化...輪胎抓地力的增加

jakey172 發表於 2014-1-16 22:26
可以直上四期平頂活塞...
因為凸輪軸與汽門...並未變更..
正時記號有對準...活塞不會撞到汽門...

謝謝  jakey172版主指導   換上4期平頂活塞  動力應該比五期有提高 但車能與以前的4期一樣正常嗎？畢竟五期有了氧傳感器換了DCP.......

你如果只是換活塞其他不動跟含氧感知沒關係只是燃燒室的含氧量變少

藤原俊 發表於 2014-1-17 00:29
你如果只是換活塞其他不動跟含氧感知沒關係只是燃燒室的含氧量變少

換四期活塞後動力表現不知道能不能恢復當年的四期車哦

以前的4期add沒有到快的程度吧!
現在的5期也沒到慢的程度阿~~
滿街配傳動150或58.5或63道路車
想要速度只要勤保養一樣耐用的