J BuBu 115 abs 入手小開箱（2/15 更新ABS測試影片）

車行通知車子已經到了
其他就等送證件領牌
先來個照片聞香一下
後續再補照片



再補幾張照片






這次內箱有新增內襯喔
再來補照片一下







感謝伯偉車業老闆精心安裝
特此大力推薦喔！！！


交車之後來發表一下騎乘心得
粉色的烤漆真的很騷包啊………
J bubu 之前就有騎乘過
所以在加速方面並沒有多大改變
所以沒有特別的感想
但是abs系統真的要大力讚賞
前煞只要拉桿到一半就會立即做動
我單手急煞前輪乖乖的停下
後輪煞車拉桿要拉到底才會介入
兩手拉到底
車子完全穩定的煞停
在家附近剛好有施工
白爛的往沙子地衝
一樣的拉到底
車子完全沒打滑
真的讓我放心的把車交給我老婆使用
這台J bubu abs
本人大力推薦
安全才是王道
您還在猶豫嗎？？？
愛自己或是愛家人或是愛另一半
投資abs系統 安全加分
就對了！！

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入手J BUBU ABS 已經一個月多了
趁著今天放假來個ABS與無ABS系統實際比較

今日的主角是我自己的兩台車
X HOT 150 與 J BUBU ABS
選了一個封閉道路來實際做個煞車距離測試

以下就是今天實際測試的影片
就單純以有無ABS系統做比較
應該會有人問為何要找X HOT 150來做這個測試
等客官們看完影片後我再一一解釋給各位了解

http://youtu.be/7SNd2gGCmc0

影片終於連結完成....

經由直線加速到60公里後越過道路上那條接縫就直接鎖死煞車
直接了解到兩部車煞車停止距離是有多少分別
每次停止後就以寶特瓶做停止記號
一台車連續做3次測試
可以清楚了解到2台車的煞車距離停止線差異很大
在看完影片後可以清楚的看到X HOT 煞車距離比J BUBU 短了約1.5車身
有人就會問為何要找叉燒不找同款BUBU來測試

1.....有車...但是人家時間無法配合   
就~~~算了

2.....會找自己的叉燒是有原因的!!!!

來看看以下我的叉燒的改裝項目!!!!



應該是RPM的直推總泵17



FRANDO 對4卡鉗以及原廠碟盤



前輪使用BT601



後輪使用米其林 2CT複合胎



胎紋證明是用米寶寶的輪胎



後面維持原廠對2卡鉗以及原廠碟盤

基本上我自己的叉燒改裝是屬於強化型抓地

因為不想花大錢在改裝上

所以我就以最省錢的方式來增加行車安全!!!

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以看了這麼多  我想大家還是霧裡看花

下面這張圖片是兩台車煞車停止距離比較圖



上面車道是叉燒停止距離

下面車道是BU BU 停止距離

對~~!!  沒錯  BUBU 停止距離比叉燒長了1.5個車身

可能會讓很多人搖頭....

但是!!!!!!!!重點來了

BUBU 是全部原廠式樣

叉燒150則是我已經改裝強化過

叉燒車重比BUBU 重 若以慣性定律來講

原廠未改的叉燒在一樣的加速測試

煞車距離會比現在的距離更遠

因為我的叉燒已經強化過前後輪胎以及前輪卡鉗+總泵

制動力以及摩擦係數會比原廠的叉燒來的好

嚴格來講叉燒在這次的測試中應該是屬於輸方

因為有改裝過才讓煞車距離縮短

但是煞車停止瞬間的穩定度卻大不如 J BUBU ABS

影片中可以清楚看到叉燒在停止瞬間我人馬上往前衝...............

雖有停下來  但是人卻是一直往前移動

這樣可是很危險的= =

反之觀看 J BUBU 停止瞬間我人卻是坐的好好的

完全不會往前爆衝!!!!!

證明ABS的作動可以安全的保護車主不會往前傾

所以請各位思考一下~~~!

叉燒改裝的上述價格我們來++看

總泵2700  前輪2500(多年前價格)  FRANDO 對4 3500    後輪 2200

以上全部是10900

花了將近11000提升了煞車安全性

如果原廠叉燒未改我想煞車距離絕對會比我今天煞車距離更長

有機率會比BUBU還遠  因為我們要考慮到車台重量以及慣性定律+摩擦係數

所以!!


原廠 J BUBU ABS 這樣的煞車停止距離絕對可以比擬已經改裝過後的機車

只有增加一個ABS防煞車鎖死系統就可以讓煞車停止距離媲美我的改裝叉燒




這不只是在煞車停止距離上提升安全性

也增加車主在緊急煞車中可以穩定的的操控著機車

以免失控打滑而摔車受傷

透過今天的實際測試讓我了解到ABS確實對於行車安全有著相當程度的提升

叉燒的強化改裝才能提升煞車停止距離

但是對於煞車中要操控好車身卻是相當危險

影片可以清楚看到我的龍頭有很明顯晃動

這對於行車安全卻是有著不安的疑慮


所以今日我對於PGO生產的J BUBU ABS  著實大力讚賞!!!!


對於任何形式的疑慮以及猜測都遠不及實際測試的強大!!

對於在下來講

J BUBU ABS 115 的確是台優質好車

我們也可以看到PGO這間車廠真的為了消費者著想

把汽車等級的ABS系統下放到100級距的小車

不是為了大賺消費者的錢

而是證明了研發的實力

讓機車使用者有了更強大的保護系統

保護了車主也保護了所有人

ABS的好  

只有用過才知道!

77600的小車一聽到就覺得貴???

告訴您  真的不貴!!!

安全是無法用金錢來衡量的

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測試完煞車距離之後

也順便在外頭拍一下車子的美照與各位一同分享

今日的好天氣也真是適合來拍照

J BUBU ABS 115


前面加裝了原廠風檔  用來擋一些小沙子以及小雨滴

也替我自己以及女兒遮擋的不舒服的灰塵



後面加裝了K MAX 騷包

裡頭放了女兒的小雨衣以及小工具

裝上後替BUBU增加了視覺觀感



從側面來看

平穩的坐墊以及樸實的車身線條加上粉色的烤漆

著實的展現復古又流行的風味



把鏡頭往前帶一下

可以看見J BUBU ABS 水水的立體貼紙

一整個超質感



有著H4規格的大燈加上電鍍的燈頭

反射面超讚的鏡面

不用再去買電鍍大燈頭來自行加裝

原廠就已經直接給車主了


精緻度滿分的儀表外加電鍍的飾環

指針式的儀表+大字體的液晶面板

ABS版本的有特別指示燈號可以清楚辨識

在超過7公里時速後會自動熄滅


前置物箱因為有了ABS系統

所以空間有稍微減少

不過深度沒有犧牲掉

還算是可以接受



置物箱一覽

發現新版的BUBU有了內襯

可以防止硬物直接敲打內箱

保持置物箱的完整性也讓置物箱變的好清理


看了一下空間確實不會因為小車就是小車廂的迷思

拿了一頂27S放下去看看



整個可以吃下



蓋上座墊後根本不用壓就可以輕鬆收納


J BUBU 會熱賣的主因之一

就如下圖


沒錯後煞車是碟式煞車

目前國內唯一100級距等級小車配備前後雙碟



可以清楚的看到後面的碟盤與大活塞對1卡鉗

這規格真是佛心來的

也是目前國內復古風小車裡配備雙避震系統


這是他廠還無法跟進的配備與規格

細看避震還有5段可調整

真是給力!!!!



踏板空間也是很有看頭

不會車子小就犧牲了空間

輕鬆放著一頂全罩安全帽也很輕鬆的



從側面看車身線條的柔和以及粉色的烤漆

讓許多女性車主一眼就愛上



PGO車廠最優的配備

原廠就給你油冷循環系統

這也是他廠目前還無法跟進的配備哩



小巧又實用的油冷排在前輪拱後方

直接撞風讓機油冷卻後再度循環到機油箱內

保持機油的工作溫度


造型質感不錯的傳動外蓋

簡單大方不奢華



優異的下懸吊系統讓行車操控的路感更上一層樓

ABS SENSOR 輪速感應盤就藏在這裡


真的讚賞PGO工程師的巧思

把感應盤內藏到輪圈裡面

防止石頭打傷又可以避免人為破壞

啥???  看不懂  

沒關西  我來幫你

把照片曝光一下就可以清楚看到感應盤躲在裡面



J BUBU 的古典美+粉色烤漆  讓人真的會衝動的敗家.....




最後一張J BUBU 的美照



似乎說著:THE WAY  IT'S MY WAY

我同意!!  你呢??

謝謝收看   日後有照片也將持續更新

恭喜~
可以問一下你的預購單幾號嗎~??

預購單有號碼嗎？？
我不知道耶

我也有預購

只是我的是S版的

好期待阿!!  
話說大大是在台北嗎?

congrats, 開頭砲!

沒耶
我住高雄

如果是台北...就可以借試騎了..

哈哈 我還沒碰到車啦
這是車行幫我照的

好讚阿!                                    

恭喜牽新機車 有ABS版 安全性提高不少!