汽車機油是否能用於機車之深入探討

Cygnus125 發表於 2013-12-25 01:02
機車引擎會比汽車引擎精密?!

光用看的就差很多吧?

這些如果改到機車上 很簡單嗎?

godpasser 發表於 2013-12-25 01:03
這些如果改到機車上 很簡單嗎?

誰會想把一個龐然大物的引擎擺在機車的車台上?

那機車是否要做的比汽車還大...?(因為引擎在下方?!)

godpasser 發表於 2013-12-25 00:50
原本為汽車使用的要改到機車上很容易?

不容易的話
當初是怎麼做出來的?

Cygnus125 發表於 2013-12-25 01:08
誰會想把一個龐然大物的引擎擺在機車的車台上?

那機車是否要做的比汽車還大...?(因為引擎在下方?!) ...

所以為了濃縮
這套系統不就變的細緻了?
什麼都變的要縮小 要偷輕 懂我想表達的了?

Erotica 發表於 2013-12-25 01:08
不容易的話
當初是怎麼做出來的?

所以為了濃縮
這套系統不就變的細緻了?
什麼都變的要縮小 要偷輕 懂我想表達的了?

機車其實就是簡化版的汽車
沒有像汽車那麼且複雜的設計與動作來軀動龐大笨重的身軀
但是內燃機的構造內容是一樣的

godpasser 發表於 2013-12-25 01:13
所以為了濃縮
這套系統不就變的細緻了?
什麼都變的要縮小 要偷輕 懂我想表達的了? ...

濃縮不代表細緻
小東西不見得工就一定精細
偷輕也不代表就是簡化動作流程

godpasser 發表於 2013-12-25 01:12
所以為了濃縮
這套系統不就變的細緻了?
什麼都變的要縮小 要偷輕 懂我想表達的了? ...

濃縮..?
汽車引擎要怎麼縮小..?(拿縮小燈出來?!)
機車引擎製造出來前
原廠設計師會依照縮需要的排汽量.構造來設計內部的所有機件
製造出汽缸本體.汽缸頭.活塞.汽門.曲軸.連桿.凸輪機構.內鍊條等
相對機車的設計依成本考量...
構造.精密度會相對更為簡單(本體一般都是以鑄造方式來大量製做)
所能承受的扭力.馬力都是在於安全值範圍(較為偏向普通耐用為考量)
沒有所謂的偷輕這種理論...

jimmy1226 發表於 2013-12-24 23:21
請問大大,汽車用的機油濾心可以用在機車上面嗎?
這困惑我好久了因為有些剛好發現可以裝上去欸 ...

他們騎重車的
也在拼命找汽車的機油濾心來合
為的就是省錢啊(重車一顆可是貴松松呢)
所以是OK的啦

這個汽車V8引擎本體製造的過程的影片...

看了之後應該很明瞭有多精密CNC的製造工法