跟朋友的2013年原廠新勁戰小跑山路後之想換G-MAX220篇

這兩台車對跑山拿手的環境很不一樣
以我自己擁用有過address,勁戰2代,和G-max200來說
三台都有改動力,懸吊和制動
最愛騎去山上的
反而是address
真的是太有樂趣的一台車!!

以前爭論的話題怎麼又浮到檯面上
我覺得先天條件就不太相同，這樣比較下來有些Y迷會不滿
只能說個人所好吧，中置也好雙避也好
我RX110單避震也是可以騎的自己很開心

會想跑山路不就是想單純享受而已，又不是上山找對手 ...

如果龍頭跟尾燈能這樣我會更喜歡

以下是轉貼的

sareniz153 發表於 2013-12-21 14:57
好奇一問  既然您都騎水冷  您朋友為什麼不牽水冷??  因為反正他也不改車

必須很客觀的說   這篇內容的結 ...

原廠價差沒多少...

為什麼沒什麼好比的?

鵝我也騎過我學弟的上下山過

原廠3代:

上坡動力弱 + 後懸阻尼不足

下坡煞車不線性 + 前叉軟死人

直線65過後又沒2代穩,會外拋+漂漂的...再偷輕不該輕的地方阿...

阿人家 GMAX 都不會, 同價位群的車,相對下來當然不OK 阿.

兩台車原廠出廠設定跟給的配備完全不一樣要怎麼比..

雖然我覺得在網路上跟人認真很無聊  

很多用鍵盤打很厲害  實際彎速很不怎麼樣還以為自己在殺灣的人比比皆是

不是你的車 根本不熟悉重心與彎性  就能批"過彎好危險"這種字眼

更別說胎壓正不正常  想必你想也沒想過  

新勁戰車架之好 是他在山道跟賽道能見度高的原因

動力每台都能改  車架改的成本與技術門檻太高 所以要選一台車架好的來改  這是人家說他"欠改"的原因

只能說你還太淺  別用嘴巴騎車了

北宜前輩很多  彎速有到那種水準  再跟人家談"過彎"  (北宜也很多屁孩 但請不要忽略很多高手也在那的事實)

allice 發表於 2013-12-21 21:26
兩台車原廠出廠設定跟給的配備完全不一樣要怎麼比..

那是你沒能力拿數據出來比吧?

別擔心

這邊連很多版主也不會...你不是孤獨的

會看會比會生而且還會反用 數據的我才是孤獨的

價位不一樣買的車也不一樣
勁戰原廠雖然不會跑但不能否定他的底盤
G-MAX好啊!為甚麼不好?
不是每個人都有辦法買G-MAX
速可達有速可達得好

怎麼整串看下來總是有人喜歡酸勁戰

是看勁戰賣得好眼紅?

酸別人的選擇並不會顯得自己很有眼光

反而透露了酸葡萄自卑的心態

ace634152 發表於 2013-12-21 22:17
雖然我覺得在網路上跟人認真很無聊  

很多用鍵盤打很厲害  實際彎速很不怎麼樣還以為自己在殺灣的人比比皆 ...

低中高速灣和軸距關西都說不出來的

生不出來有用有數據化可從復得到一樣實驗結果的

我覺得才該stfu ...\

別在那說什麼鍵盤高手,什麼"你不懂"(就說不出來阿),什麼賣老的

車台改個對4就會內縮叫好? 超好的阿,好到車行可常賺你的錢.

路上一堆那樣的白癡,和白癡常交流自然也會變白癡.

那麼不信任科技和數據,那別用手機/電腦阿,那些也不是鍵盤+滑鼠創造出來的?

笑死人.