同學慘死輪下 他研發卡車警示系統

駕駛砂石車、大卡車易有視線死角，轉彎常會撞傷行人、騎士。義守大學學生曾冠祥、黃彥禎有感於這類意外層出不窮，研發「卡車警示系統」，大車行駛、轉彎時以紅外線投射出「警示區域」，提醒民眾避開，降低意外發生機率。

自由空間教育基金會18日舉行第8屆「通用設計獎」頒獎典禮，義守大學工管所學生曾冠祥、黃彥禎的作品獲得入圍肯定。家住高雄的曾冠祥表示，住家附近常有砂石車經過，對行人、騎士造成壓力。讀國中時，更有2位同學騎腳踏車時被砂石車、垃圾車撞死，「這個問題從我國中到現在都沒有解決！」。

他認為，現在已有小客車裝置類似的警示系統，大車當然也需要。他們花了3個月研發，並實際觀察不同卡車司機轉彎的方式、車速，用電腦計算出警示範圍。裝有警示系統的卡車，行駛、轉彎都會以紅外線投射警示區，提醒行人、騎士避開。

儘管系統仍在研發階段，但曾冠祥根據試算結果，建議機車騎士行經大車旁，應至少保持110公分的距離，較不會發生危險。

資訊來源:

有親眼目睹過!才知道離大型車太近真的風險太高!見到了能遠點就遠點吧!希望能有更多科技協司機做到完全無死角，這樣才不會一條人命的死因單單只是為了，對不起我真的沒看到!而消逝..............

我自己覺得...及時科技進步真的到無死角，但觀念、想法、騎機車、開車的方式不改變還是會有可能發生

大麥香 發表於 2013-12-19 08:20
有親眼目睹過!才知道離大型車太近真的風險太高!見到了能遠點就遠點吧!希望能有更多科技協司機做到完全無死 ...

真的無奈，有時候真的是看不到....

別離卡車太近是真的

長年都在卡車邊打轉~

除了死角~~~你知道大卡車什麼時候會爆胎嗎!??

看過威力的，應該就不會想待在旁邊了

離大型車遠一點就對了 ..

我自己就有大貨車執照，真的是死角很多，坐在駕駛座上，是完全看不見後面及左右門之後的輪胎30cm 以內的東西（要靠鏡子才能看見，而且每次都要很注意），更別說車大轉彎的角度也要比正常車大1.5倍，所以別靠近大貨車是保護自己，尤其路口看見大貨車，不要想旁邊還有很大的空間，跟著走或右轉，因為那是他得轉彎角度所要的空間，行人一定要在人行道上等紅路燈，因為他與路面有落差，當大車轉彎時，如果角度沒抓好，後輪騎上人行道時，它才有感覺的，一般壓到人是很難感覺到，總之不是幫大貨車說話，而是為了自己的安全應遠離它，更何況駕駛的水準（包含道德水準）你我都知。

momo8691 發表於 2013-12-19 10:30
我自己就有大貨車執照，真的是死角很多，坐在駕駛座上，是完全看不見後面及左右門之後的輪胎30cm 以內的東 ...

me too..........真的有多遠就離多遠...還有爆胎的問題

momo8691 發表於 2013-12-19 10:30
我自己就有大貨車執照，真的是死角很多，坐在駕駛座上，是完全看不見後面及左右門之後的輪胎30cm 以內的東 ...

我自己也有大型車駕照，我跟車坐在副駕駛座時就有在觀察，真的還是有死角
箱型的大貨車來說，車尾部分如果沒加裝影像鏡頭真的不會知道後面甚麼時候多了一台車、一台機車、衝出一個人來
還有就像你說的轉彎部分，還是太多人見縫就鑽，從來沒想過為什麼

我有一個朋友有一次就直接從車頭明顯已經在轉彎了的聯結車旁鑽過去(而我離聯結車遠一點)，之後我跟他說不要這樣做很危險
他卻回我:大車要讓小車轉彎車要讓直行車，而且旁邊還有空間可以鑽
我聽到真的.....不知道該說甚麼....

騎車開車都不敢跟在大車旁邊, 要就趕快超車, 不然就乖乖排在後面
路上常看到阿喪騎在大車輪旁邊
這些人是沒神經嗎 .....