同學慘死輪下 他研發卡車警示系統

怎不考慮 跟(納智捷)買360度全視野!! 這樣大車 就不會在說 死角 沒看見了!!

還有大車 轉彎 都會故意 繞很大一圈 才轉得過!! 常常看見 機車 跟汽車 硬去擠那一個空隙!!
很多機車常常見縫就鑽!! 都沒顧慮!!
優良駕駛 才是王道!! 慢開慢騎~注意四方~不搶快 懂得禮讓多一份小心 多一份安全!!
不然 在好的車 配備在多!!也沒用!!
在快 也要7天 才能到家!!

駕駛習慣最重要卡車司機技術好沒用旁邊車的一樣歐北來

對於三寶
可能在先進的科技 再安全的防護可能都...

別太依賴科技的東西
自己還是要多注意

真的沒有用阿

台灣人不怕死XD  

一堆連紅燈都可以當成綠燈看的人
到最後還是一堆人一直往死角走 有用嗎?

這個才是交通部和環保局該大力推廣的東西!!
而不是啥鬼怠速惜火系統(雖然省油+環保)和兩段式左轉(免去三寶)
我想這些安全系統和abs在台灣道德素養和路面鋪妝品質還沒達到歐美那樣的水準時應該優先列入標配的東西!

從以前到現在已經有好幾起車禍不斷在我眼前發生!真的要小心大型車輛!免得發生憾事

這種輔助的東西發明出來.感覺對行安沒有很大的幫助..
人就是有惰性..一旦有了輔助的東西..人的集中力自然會下降.
以前公車有裝行車紀錄器嗎?後來統統都裝了..
還不是撞..會撞的就是那幾個..當然有裝的確有降低事故率.
但就還是有人撞..司機基本的開車技術和修養真的要很高.
不然在好的輔助裝置..只是讓駕駛人更怠惰.

q039602886 發表於 2013-12-19 09:37
別離卡車太近是真的

長年都在卡車邊打轉~

任何大車都一樣, ex bus也是有死角的.

max998cc 發表於 2013-12-19 15:20
沒用的~到轉彎時投射的區域~往死裡鑽的人會解讀成~可以鑽的領域.....

那就真的跟自己過不去了....找死!!