不贊成現行國道計程收費的原因

要觀測車流可以在路肩護欄外設置電桿&架上3~5支攝影機愛怎麼觀測就怎麼觀測，也比這麼大陣仗的感應架要來的便宜，施工上也安全。而交通部與遠O卻是選擇較貴的方式在做事情。

現在又來一招感應架前50~100公尺禁止變換車道....免得收不到錢...這種事情一開始就要考慮進去吧?怎麼會做這麼蠢的事情??該不會以後還會有Bug...例如路肩感應不到這類的蠢事。

其實我一直在想一個問題

不能把感應閘門做在交流道的出入口就好嗎?

1. 總數量一定比遍布整條高速公路少
2. 進入交流道等於打卡上班, 離開交流道等於打卡下班
可以直接計算走了多遠, 然後電子結帳
3. 如果擔心有人說不公平, 那就在現在收費站的位置附近放感應器
這樣不就搞定了


應該是簡單又方便吧