Fighter 6 馴車期間轉速與表速之問題

大家好，我昨天新牽了一台Fighter 6。
由於之前都是騎家人的小100，沒有轉速表這種東西，我也沒有馴過車。
最近詢問了朋友馴車技巧，他告訴我的是說表速不用管他，轉速維持在5000以下就好，
而轉速5000表速5X不是問題。
可是今天通勤後發現，我轉速拉到5000表速卻只有40出頭，逼我非得把轉速拉到6000表速5X，
由於我是在台北市通勤的，尖峰時間車真有夠多，沒辦法像烏龜般起步，只能起步後再到旁邊慢慢龜，
又都走走停停的(常有路邊停車、右轉車或要切進來的車)。
請問我這樣的轉速表速是正常的嗎？
以前只騎過100的，換了150真的差好多QQ
可能是我催油門的方式&習慣不好？
能否順便提供一下催油門的技巧&方式？
謝謝各位！

我是覺得
順順的把油門加上去
不用那麼在意轉速
市區你也沒法多快
車子不是紙糊的

油門順順催
機油按照手冊上換
自己換更好
可以觀察機油量掌握車況
其實車子沒這麼容易壞啦

了解，只是跟別人相比，相同轉速下我的表速差的有點多，感到有些奇怪。
另外我現在只騎了50公里。

我覺得轉速正常就好、到底多少轉不是很重要
速度不夠就繼續催、檔車也是  到了換檔時機就換檔、想省油就提早換檔  不見得要檔檔都要發揮最大馬力或扭力

我起步時油門輕轉就到6000轉時速也40多而已，
後來油門慢慢加上去轉速維持6000轉下時速可一直上升至60左右，
我目前順順騎了400多公里，台北市區測了3次油耗約26-27公里/升，
看有人油耗有30以上，
可能是還在磨合期，希望油耗能更好

5000轉以下根本很難 , 油門輕轉就超過了 , 不用限制這麼低 , 我覺得應該7000轉內就ok..
如果你有機會騎長途就知道 , 6000~7000轉是變速區 , 巡航時6000轉大概就有表速80~82 , 7000轉表速95左右..

訓車的重點是不拉高轉
另外如果轉速能有上上下下起伏的變化，那會比定轉速訓車來得更好！

我現在里程快500公里，油門催到底7000轉就上不去了，有車友遇到這現象嗎?

現在的車....訓不訓車沒啥差別吧= ="
按照樓主這樣騎車，用不了多久
碗公就自動升級成七彩碗公了
車順順騎就好，別太在意轉速跟時速
這樣你會騎得比較開心