標線亂 機車待轉卻變擋路

號誌、標線不同調，用路人怎麼走？豐原大道與豐勢路口設置右轉燈號、車道，車道前端卻劃設機車待轉區，右轉燈號啟動，右轉車猛鳴喇叭急要求待轉區的機車離開，機車族形容：「明明依規定停車，卻像逃難般離開機車停等區。」市議員翁美春批評，錯誤的號誌標線，陷用路人於危險，實在太扯。



照片及資訊來源:
http://appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131130/35475050/%E6%A8%99%E7%B7%9A%E4%BA%82%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E5%BE%85%E8%BD%89%E5%8D%BB%E8%AE%8A%E6%93%8B%E8%B7%AF

那些管理的人應該是看衛星地圖在畫線的吧，他們可能連出去勘查都沒有。

我們的交通會亂 , 就是這些坐在辦公室吹冷氣 , 動動手打鍵盤 ,
動動嘴打電話就要完事的怠惰官員所搞出來的

我每天上下班待轉都會遇到同樣的情形 , 待轉區和斑馬線這塊不大不小的區域

會塞滿了人 機車 腳踏車 , 人多也不一定走斑馬線 , 機車要轉進待轉區也常要經過斑馬線

腳踏車更是遊走兩區域 , 或是紅燈那邊機車會騎來待轉區或就停在斑馬線上

就是全混在一起 卡來卡去 , 單就這點來看 待轉區是不適當的

但人有沒有問題 ? 現在的法規 用路觀念就是如此 , 那放寬會怎樣 ?

我自己就是選擇性遵守交通規則的人 , 台灣人的用路習慣那麼差

規則 標線 定的那麼亂 , 要怎麼遵守 ? 要怎麼安全 ?

簡單一點 , 要堅持完全不騎禁行機車根本是極困難 極腦殘的 一件事

公車 小黃 並排臨停一堆 , 擋死了不繞過去什麼時候才到目的地......

我也是選擇遵守交通規則 ..
也因為遵守 , 才會發現原來法規亂寫亂訂 , 讓遵守交通規則變得這麼難 .

我一直期待不待轉的出車禍 我可以騎過去笑它
我也很期待明明要在機車紅燈停車格的三寶跑到前面去然後出車禍 我也可以笑它

這不是我的錯 但看到別人出錯我就很愛笑哈哈哈!

待轉區最會擋路了，原因有些機車紅燈還越過班馬線故意停到待轉區
然後要待轉的機車只好停到待轉區左邊
假如該線道是紅燈右轉會擋到後面的汽車
所以有待轉區應該禁止汽車紅燈右轉才對

待轉區根本把原本停止線的用意給消滅掉了，迴轉半徑大的車輛真的很可憐

大丸 發表於 2013-11-30 12:23
待轉區根本把原本停止線的用意給消滅掉了，迴轉半徑大的車輛真的很可憐

待轉區 跟 停止線 要給的對像根本不一樣 怎麼會把停止線的用意消滅掉 ?

jeff815212000 發表於 2013-11-30 12:33
待轉區 跟 停止線 要給的對像根本不一樣 怎麼會把停止線的用意消滅掉 ?

就我的認知，停止線的用意在於讓迴轉半徑大的車輛有足夠的空間轉彎
但是待轉區畫上去了那轉彎空間就大打折扣