GT125 改4V H7A缸頭的一些問題

朋友的化油GT125騎久了,長時間都遠途在騎所以想改成150的,汽缸用fighter150的,缸頭用H7A的,忽然想到說:
1. 排氣管可用原本的嗎?不行的話有推薦的嗎?(或是那些車跟它是通用的,如R1Z 150 悍將150 ),缸頭換了怕鎖點不同
2. 化油器要換嗎?不用的話要換油嘴嗎?
3. 內鏈條長度一樣嗎?(只知道正時外蓋用原本的黑蓋不會磨到)
4. 後避震暫不換的狀況下會去敲到缸頭嗎?
5.火星塞要換FIGHTER專用的!

原廠有GT150的汽缸可以直上~
是否使用此方式? 只要換汽缸組, 凸輪等, 花費較少~

1.可以 化油GT是HAM通H6T M92  HKE的排氣管
2.化油器頂多換油嘴就好
3.內鍊可以延用
4.這要請有改過的人回答了
5.火星塞應該都是長牙

我改了4台GT125，前三台就是換原廠150陶瓷汽缸加H7A缸頭，最近這一台是換FT5代的HE2缸頭。
所以我應該有資格來回答你的問題才是。
1：若只換原廠150汽缸活塞組，原車的排氣管可以延用，但改58.5以上的副廠缸，就一定要換直通管，另外原廠排汽管效果最好的是噴射化的大眼悍將150對應的那支，有電鍍防燙蓋的，我記得型號開頭是H7K的樣子，這我有點忘了，抱歉。
2：相信我化油器根本不用動，我嘗試過高低速油嘴搭配的組合不下二十組，除非你空濾要換芭樂，否則一更動原廠設定好的高低速油嘴，全部都會高速吸不到空氣，車會「黑姑」，低速時怠速會飄(乎高乎低），所以不動原廠化油器跟空濾。
3：內鏈的長度有多一咪咪，但還算在內鏈止擋器的容忍範圍，所以也不用去動他。我建議有拆到引擎就一併換新吧，可用打鏈器替換，免拆曲軸。正時那邊的黑色扁呼吸蓋一定會與H7A缸頭打架，必須磨掉一些，好讓凸輪的螺絲蓋順利運轉，千萬不要拿H7A缸頭對應的原廠鋁製呼吸蓋去裝，保證會敲到車架，你磨薄也一樣，裝原廠黑色那塊就好，但接下來這個東西一定要裝，就是曲軸箱減壓器，這是用來彌補你省事採用原廠薄黑塑膠呼吸蓋所造成的必要之惡，這錢省不得，裝上去車子輕鬆太多了。
4：不會。
5：當然要換，H7A缸頭是長牙火星塞，建議換冷一點的火星塞，這是對應化油器不動的因應之道。

我改了4台GT125，前三台就是換原廠150陶瓷汽缸加H7A缸頭，最近這一台是換FT5代的HE2缸頭。
所以我應該有資格來回答你的問題才是。
1：若只換原廠150汽缸活塞組，原車的排氣管可以延用，但改58.5以上的副廠缸，就一定要換直通管，另外原廠排汽管效果最好的是噴射化的大眼悍將150對應的那支，有電鍍防燙蓋的，我記得型號開頭是H7K的樣子，這我有點忘了，抱歉。
2：相信我化油器根本不用動，我嘗試過高低速油嘴搭配的組合不下二十組，除非你空濾要換芭樂，否則一更動原廠設定好的高低速油嘴，全部都會高速吸不到空氣，車會「黑姑」，低速時怠速會飄(乎高乎低），所以不動原廠化油器跟空濾。
3：內鏈的長度有多一咪咪，但還算在內鏈止擋器的容忍範圍，所以也不用去動他。我建議有拆到引擎就一併換新吧，可用打鏈器替換，免拆曲軸。正時那邊的黑色扁呼吸蓋一定會與H7A缸頭打架，必須磨掉一些，好讓凸輪的螺絲蓋順利運轉，千萬不要拿H7A缸頭對應的原廠鋁製呼吸蓋去裝，保證會敲到車架，你磨薄也一樣，裝原廠黑色那塊就好，但接下來這個東西一定要裝，就是曲軸箱減壓器，這是用來彌補你省事採用原廠薄黑塑膠呼吸蓋所造成的必要之惡，這錢省不得，裝上去車子輕鬆太多了。
4：不會。
5：當然要換，H7A缸頭是長牙火星塞，建議換冷一點的火星塞，這是對應化油器不動的因應之道。

我改了4台GT125，前三台就是換原廠150陶瓷汽缸加H7A缸頭，最近這一台是換FT5代的HE2缸頭。
所以我應該有資格來回答你的問題才是。
1：若只換原廠150汽缸活塞組，原車的排氣管可以延用，但改58.5以上的副廠缸，就一定要換直通管，另外原廠排汽管效果最好的是噴射化的大眼悍將150對應的那支，有電鍍防燙蓋的，我記得型號開頭是H7K的樣子，這我有點忘了，抱歉。
2：相信我化油器根本不用動，我嘗試過高低速油嘴搭配的組合不下二十組，除非你空濾要換芭樂，否則一更動原廠設定好的高低速油嘴，全部都會高速吸不到空氣，車會「黑姑」，低速時怠速會飄(乎高乎低），所以不動原廠化油器跟空濾。
3：內鏈的長度有多一咪咪，但還算在內鏈止擋器的容忍範圍，所以也不用去動他。我建議有拆到引擎就一併換新吧，可用打鏈器替換，免拆曲軸。正時那邊的黑色扁呼吸蓋一定會與H7A缸頭打架，必須磨掉一些，好讓凸輪的螺絲蓋順利運轉，千萬不要拿H7A缸頭對應的原廠鋁製呼吸蓋去裝，保證會敲到車架，你磨薄也一樣，裝原廠黑色那塊就好，但接下來這個東西一定要裝，就是曲軸箱減壓器，這是用來彌補你省事採用原廠薄黑塑膠呼吸蓋所造成的必要之惡，這錢省不得，裝上去車子輕鬆太多了。
4：不會。
5：當然要換，H7A缸頭是長牙火星塞，建議換冷一點的火星塞，這是對應化油器不動的因應之道。

謝謝各位的解答!!
所以gt125改成fighter150的汽缸加H7A缸頭的話,原本車上的gt125的排氣管可以繼續用就對了,不會因為差25cc而悶悶的,也不會因為改成H7A的缸頭,鎖點會不準就對了!!
FIGHTER150跟GT150的汽缸是同一顆嗎?(我是準備FIGHTER150 H7C的)