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機車免兩段左轉 台中市府拒試辦

wsx2qaz1 發表於 2013-11-6 16:25 機車免兩段左轉 台中市府拒試辦900
說實在若是真的取消兩段式左轉真的是樂觀其成~"~
1.看是車禍率提升,到時後看民眾開始轉罵官員腦包,為何取 ...

說實在若是真的實施兩段式右轉真的是樂觀其成~"~
1.看是開車時間提升,到時後看民眾開始轉罵官員腦包,為何增加兩段式~
2.或是交通事故死亡率降低
3.還是機車行、汽車維修廠老闆叫苦連天,每天修理業績大降低~
*註: 汽車兩段式右轉: 禁止汽車右轉!若要右轉,請於下個路口迴轉再左轉!

唉,先聲明我不為兩輪說話,但看著汽車駕駛們在這邊說著若實施就不尊重汽車族.....
我只為其他人想到一件事情,你們是否顧慮到中年人有多少人沒上小老婆論壇、有多少中年人只為了開快改車(我低轉無力、會掉轉、我改全段排氣管、我渦輪現在加到5bar、我加電子晶片馬力多20p、我再加裝電子加速器油門多輕快、我輪框上改19吋、我避震器再降2公分...)

也許我們的道路駕駛經驗很足夠,能夠判斷左右轉、車流狀況,但是反應遲鈍的中年人們呢?年華垂暮的他們懂嗎?

大家是否忘記也許你把你的愛車當成小老婆,研究開車技巧、吸收駕駛經驗,關心交通法規,......
但是更多數的人,汽車在他們心中至是個交通工具罷了,讓車子風吹日曬雨淋都無所謂,只要能快一點上班打卡、快一點到餐廳聚會不要遲到就好,這樣心態的駕駛在路上為了搶快搶方便真的很危險(三寶是否都這樣的心態呢??)

別為了一己之便,害到多數人,你很會開車,不代表所有人都很會

一堆人觀念不清楚 駕駛技術低落 殘害其他用路人
您說的那些人
國家不是提高考照難度
而是將駕照像身分證一樣 到18歲後 繳交450後就取得 然後再來禁止你的使用權

請問你 wsx2qaz1
你的機車駕照怎麼考的? 你自己憑良心講 現在的機車考照制度有多簡單?
請問你有汽車駕照嗎? 你自己憑良心講 是不是繳交學費一萬左右 背下路邊的花瓶 石頭等相關物品所在處 看到什麼關鍵物然後方向盤打幾圈 接著看到什麼再做下一步
只用這種考照制度出來的人 技術會有多好?

我不信你考完汽車駕照當下就能夠到路邊停車
我不信你考完汽車駕照當下就能夠到倒車入庫
我不信你考完汽車駕照當下就能夠到產業道路會車
這些在駕訓班根本學不到


照你這種講法
我可以套用一堆說法進去
因為酒駕 所以汽車不准上路
因為超速 所以汽車不准上路
因為違規停車 所以汽車不准上路
因為隨意亂開車門 所以汽車不准上路
因為切換車道不打方向燈 所以汽車不准上路

交通工具根本無罪,有罪的是人
so? 禁止機車有意義嗎?
本文章最後由 wsx2qaz1 於 2013-11-7 02:01 編輯
feeder_rr 發表於 2013-11-7 01:22 機車免兩段左轉 台中市府拒試辦9733
說實在若是真的實施兩段式右轉真的是樂觀其成~"~
1.看是開車時間提升,到時後看民眾開始轉罵官員腦包,為 ...

恩,我有大型重型機車駕照,還有大貨車車駕照,現在天氣冷又常下雨,所以開車上班,天氣好騎機車,是檔車,塑膠車送給妹妹使用,剛考完駕照我敢上路啊,只是那然後家裡窮沒車,以上所說的車子都是自己賺錢買的,我很珍惜車子跟用路權。
回覆內容只是看過太多車禍,太多莽撞的人出事情,也許我接受臺灣的現況讓您不滿,抱歉了
如果要扯酒駕,那我們不需要馬路了,大家都搭乘捷運,公車上下班
我不知道您是否常開車,汽車不像機車,開車看不到自己全車的距離,機車很清楚知道自己與其他車輛的間距,而且有些汽車的A柱常常擋住駕駛視線,只要不小心,機車左轉沒注意,就是撞上去,你願意當這樣莽撞駕駛車下的受害者嗎

我說過我並不為四輪說話,當然也不為機車說話,只是想到取消兩段式左轉,這到底會有多嚴重的後果,不要因為現在的待轉區很危險,然後找個比待轉區更危險的方法來解決,我衷心覺得這樣是不對的

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所以騎車的開車的一個不怕死,一個不怕撞?  發表於 2013-11-7 19:13
你真的不用再說了 對那些支持的人 就只有對和錯 你站在中間的就是錯 只有站他們那邊才是對的  發表於 2013-11-7 16:12
待轉區又沒廢除!是取消強制性兩段式左轉!怕死別騎車...怕撞死人就別開車!別說不出門 死亡率最高的地方就是在家裡!   發表於 2013-11-7 11:02
我都給你看過數據,證明汽車違規最多,致人死傷最多了 ..結果這種黑心商品不禁,卻是去限制機車 ? 難怪 .... 汽車撞死再多人也是機車的錯..  發表於 2013-11-7 08:08
不能同意您更多了...  發表於 2013-11-7 02:07
我只能說...

我不想死~所以待轉區是比較安全的做法~

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你應該不會騎大型重機吧 ..  發表於 2013-11-7 08:10
本文章最後由 alexlau5168 於 2013-11-7 03:08 編輯

老實說我是不懂什麼政策啦,不過我個人覺得,路上機車的行徑路線確實是不定的,又不好猜測

我個人就很常有經驗,兩或三線道一起左轉的路口,都是汽車感覺就沒什麼問題

大家的行徑路線都蠻固定的,要轉彎的就會"提前"靠左或靠右,要轉也大多會打燈

如果是跟著大量機車一起轉左的時候,機車在你的左邊和右邊和前面時

感覺就很恐怖...因為不確定他們到底會往哪邊切....多半也都不會打燈...

我只能放慢我的車速,讓他們先行通過,但越是放慢,後面超你的車只會越來越多...

而我騎機車的時候,只要有待轉格,我是一定會待轉的!(個人非常堅持,即使沒警察,即使大家都跟著不待轉!)

而我也不會特別想要開放不待轉,有時候能夠待轉

總比開得大老遠才有一個迴轉道來的方便多了....0.0

我在路上就常看到"違規"兩段式左轉的"汽車"呵呵~

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2輪動向(人車、肢體動作)反而比四輪明顯多了!就算2輪不打方向燈也看得出動向!四輪不早打方向燈反而危險!  發表於 2013-11-7 10:51
你應該不會騎大型重機吧 ..  發表於 2013-11-7 08:09
智慧見解!  發表於 2013-11-7 04:10
目前是行政命立, 沒有太大的強制力, 由地方政府自行決定

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說的也是!  發表於 2013-11-7 07:03
大型重機怎麼轉 ?
大型重機有死傷無數嗎 ?

開放大重之後 , 就是戳破政府謊言的最好證明 .
當然 , 沒有思考能力的人不會去想到這個 機車免兩段左轉 台中市府拒試辦2470
wsx2qaz1 發表於 2013-11-7 01:37 機車免兩段左轉 台中市府拒試辦6482
恩,我有大型重型機車駕照,還有大貨車車駕照,現在天氣冷又常下雨,所以開車上班,天氣好騎機車,是檔車 ...

虧你也考到大貨車等級的駕照....但是你沒有讀懂我想表達的....
不治原因卻治結果...
又要拿Nikita200跟Nikita300來打你的臉嗎?
無論什麼車種都各推一步,多為其他用路人著想
錯的從來就不是交通工具,是人

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+1 這是正解 ! 而政府用禁行機車是管制車種 , 不是管制人 , 這才是錯誤的政策 .  發表於 2013-11-7 12:39
我看以後官員配車都只能配機車,這樣以後就會取消兩段式左轉.

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或許不少四輪連腳踏車都不會騎...讓他們去騎車...沒被撞死自己就先摔死~XD  發表於 2013-11-7 11:09
在選啊 選那種爛官員

國民黨議員痛斥「頭殼壞掉」

頭殼壞掉的是投票給你的那些選民

贊同取消兩段式左轉 還給機車騎士路權
40#
egoj 2013-11-7 10:07 只看這個作者
我贊成機車可以條件式的左轉,因為現在每天回家都已經在固定路口,
由警察及義交指揮下左轉,所以只要是路況允許,是絕對贊助!!!

但....其實,在一些道路的情況下,機車左轉真的有時要拿命跟車子拼,
例工業區附近的大路口,很多四輪的都貼前車超近,總是給極大的壓力,
有時機車在騎乘真的要很小心。

等左轉正式開放時,不如我們在論壇中開個"左轉宣導暨相關資訊經驗交換串",
讓機車族都可以安全、符合規定的使用道路,好證明這個政策是明智的。