機車免兩段左轉 台中市府拒試辦

不是人人出門都有司機跟冷氣空調轎車可以坐
又是一個何不食肉糜的官場

feeder_rr 發表於 2013-11-7 08:29
虧你也考到大貨車等級的駕照....但是你沒有讀懂我想表達的....
不治原因卻治結果...
又要拿Nikita200跟Ni ...

我想我最原始的文章可能表達的有點壟長，我白話一點說好了

以大層面來看，在台灣，機車騎士水準高低不一，汽車駕駛水準也高低不一，假設不強制兩段左轉，那這兩群人撞在一起，誰死的比較慘？

我說取消兩段式左轉，我樂觀其成，為什麼？也許當今天在路上直接左轉被撞死的是你的老婆、老公、小孩、父母，可能你會罵，政府搞甚麼，這麼危險的路口居然沒有任何限制的配套措施！？

有些事情發生了，就來不及了

wsx2qaz1 發表於 2013-11-7 17:50
我想我最原始的文章可能表達的有點壟長，我白話一點說好了

以大層面來看，在台灣，機車騎士水準高低不一 ...

現在很多路口不用兩段轉啊. 請問台灣機車騎士死光了嗎 ?

你該不會不知道有許多路口可以逕行左轉嗎 ?

你說你有大重駕照 ? 你有騎大重上路過嗎 , 你怎麼左轉的 ?
不曉得你撞人還是被撞了嗎 ?

雲遊台灣 發表於 2013-11-7 18:03
現在很多路口不用兩段轉啊. 請問台灣機車騎士死光了嗎 ?

你該不會不知道有許多路口可以逕行左轉嗎 ?

大型重機不是可以直接左轉嗎- -?

舉大型重機這個例子是要幹啥?

大型重機並沒有像機車那麼多

所以直接左轉是可以的

但台灣機車使用者那麼多

很難想像一大堆機車擠在左轉道準備左轉耶

光想像就很危險

並不是說直接左轉不行

台灣地窄人稠...

這個問題要好好考慮吧

hangtenboy 發表於 2013-11-7 20:16
大型重機不是可以直接左轉嗎- -?

舉大型重機這個例子是要幹啥?

所以只要法規開放可以逕行左轉 , 就跟大重一樣 , 不會死人啊 .
不然大重騎士經過六年 , 應該死光了吧 .

機車一堆左轉得很難看 ?

汽車排長龍的等左轉就沒差 ?
說台灣地狹人稠 ??
這更有趣了 , 那汽車佔掉更多空間 , 不是更應該被限制 ..

好奇怪的想法 .
許多人為汽車說話 , 舉的理由都好奇怪 ?

wsx2qaz1 發表於 2013-11-7 17:50
我想我最原始的文章可能表達的有點壟長，我白話一點說好了

以大層面來看，在台灣，機車騎士水準高低不一 ...

就說你只會治結果不治原因阿
都知道汽機車水準不一，不提高考照難度，不加重肇事刑責
然後說禁行機車，禁止機車左轉
說什麼為了騎士安全，那為什麼不禁止汽車右轉?
一直在那邊撞到誰撞到誰
為什麼不能多一點相互的禮讓?

feeder_rr 發表於 2013-11-8 16:40
就說你只會治結果不治原因阿
都知道汽機車水準不一，不提高考照難度，不加重肇事刑責
然後說禁行機車，禁 ...

就說你只會治結果不治原因阿都知道汽機車水準不一，不提高考照難度，不加重肇事刑責
很簡單嘛，監理站每天作一樣的事情領一樣的錢，它幹嘛改變考題來給自己添麻煩。
我知道酒駕刑責有提高，其他不清楚。
然後說禁行機車，禁止機車左轉
說什麼為了騎士安全，那為什麼不禁止汽車右轉?
「禁止汽車右轉」為什麼突然跑出這個詞???
一直在那邊撞到誰撞到誰
啊就真的路上整天有車禍撞來撞去啊
為什麼不能多一點相互的禮讓?
我有喔，我都有禮讓，畢竟被汽車被刮到真的很心疼又很貴


講一句白的，你有沒有在開車？你每天上下班開車三個月後再來看看兩段式左轉這個問題，我想你會有別於現在不同的看法

我開車超過24年了。。。。XD

鍵盤上 , 要打什麼都行 ..

但是從思維上可以檢視出一個人的真正本質 .

先告訴我大型重機怎麼左轉吧 ...

防甩頭卡住無法轉向嗎?