消基會：國道計程免費里程20公里不公平

maggie · 2013-11-3 05:34

國道預計年底實施計程收費制度，目前決定的費率方案，是前兩年橫向國道不收費、每天每車有二十公里免費里程，但消基會認為，免費里程可能會讓長期使用的短途用路人一年都不用繳費，卻會讓一年只使用一兩次的長程用路人必須付費，完全不符合使用者付費的公平原則，消基會也建議，檢討費率的時間也應該縮短為一年。
http://tw.news.yahoo.com/%E6%B6%88%E5%9F%BA%E6%9C%83-%E5%9C%8B%E9%81%93%E8%A8%88%E7%A8%8B%E5%85%8D%E8%B2%BB%E9%87%8C%E7%A8%8B20%E5%85%AC%E9%87%8C%E4%B8%8D%E5%85%AC%E5%B9%B3-084207427.html

sam263655 · 2013-11-3 06:15

當初的ETC 說好聽~能快速通過~還可以折扣更划算!! 所以很多人裝了!
超過80%車輛都有安裝了!!變成強制安裝配備~不安裝就開罰!!
主要目的~就是要全面計程收費~~費用高低隨他門喊漲~或是以後快速道路也列入收費機制!!

一切都是有計畫的賺取更多百姓血汗錢!!

wheelie · 2013-11-3 10:02

不管任何一種機制，一開始都說的好聽折扣、免費，
最後還是會變貴，甚至收費的總金額比例還超過現在的40元一站，
一開始討論的優惠方案只是為了取得大家的認可。

sz · 2013-11-3 10:21

一開始要搞計程收費就是為了"使用者付費"
這麼基本簡單的原則

搞到後來,還幾公里內免費咧?!一上來就是有使用,
有使用就要付費,連這麼基本簡單的原則都可丟棄,
TMD 那當初就別搞計程收費!!

tigra150 · 2013-11-3 10:32

免費20公里......愚蠢至極

witwei23 · 2013-11-3 11:12

我主張使用者付費，不主張20公里免費

但是使用者付費之後，就應該要有一定的品質
高速公路就是要高速行駛，至少要能時速60以上

這樣使用者付費才有意義，不然花了過路費卻得不到應有的品質
這樣不是花錢找罪受嗎？？？

既然一上高速公路就要收費
所以我在想，有沒有可能高速時收費
而塞車或施工或意外狀況時，所造成低速行駛時就不收費或打折收費
不然實在很不想花了錢，卻只能慢慢開