Night Hawk夜鷹320供油不順,爬坡無力(請益)

今天騎夜鷹320跑獅頭山區,發現只要爬坡,就供油不順,且無力,頓頓的,退檔也無法拉轉,造成爬坡速度漸慢?
EFI故障燈曾亮了一下,就熄掉,
先請教先進們,不知出了何問題?
明天趕快回經銷商檢查,
謝謝大家!

會不會是因為機油量變多的關係?

會不會是因為機油量不夠的關係

香蕉愛玉粥 發表於 2013-10-27 18:53
會不會是因為機油量不夠的關係

我回來有檢察機油尺,有點不足,還沾不到機油尺下限?

車子機油少600CC騎那麼久了﹐
我看活塞環可能受損嘍…

電腦重置一次看看

frank521029 發表於 2013-10-27 18:34
會不會是因為機油量變多的關係?

機油量變多????車子騎一騎機油會變多喔世界奇觀

AKB848 發表於 2013-10-27 19:55
機油量變多????車子騎一騎機油會變多喔世界奇觀

之前原廠通知要多補機油進去

要多補600cc，又不是8000cc差個600cc，而是1600cc+600cc=2200cc，挺驚人的！

AKB848 發表於 2013-10-27 19:55
機油量變多????車子騎一騎機油會變多喔世界奇觀

會有這種狀況，正確來說是機油稀釋（Oil Dilution），也就是說噴油量過多，汽油燃燒不完，多餘的汽油就流到機油箱了，判斷的方式就是在更換機油時，聞一下洩下來的機油（廢油）有沒有汽油味，或是靜置一段時間後，看看有沒有出現兩層物質（汽油和機油的比重不一樣），如果有就是機油稀釋的現象。

基本上車輛的機油使用的里程越長，消耗的量就會越多，若長里程更換機油時，機油沒有減少，則就有可能是機油稀釋的狀況，理論上是不可能出現1000cc進1000cc出的狀況。

機油是可以長里程再更換的（基本上不同車廠或不同的車輛會有不同的更換里程，依車廠規定，使用手冊會註明），但前提是車主必須有檢察機油量的習慣，若發現機油量減少了，則要再補充進去（最好同一品牌同一型號）。

註：車輛使用中機油會有兩種狀況發生，第一就是大家很熟悉的機油消耗，嚴重一點的說法是吃機油，機油消耗屬於正常的使用現象，各車廠各車型有不同的消耗量，大於這個標準（車廠定義為主，不是消費者自行定義）的消耗量才算是吃機油，也就是引擎可能有問題了，但這個消耗量又會和車輛所使用的機油濃稠度有關；而第二個現象就是機油稀釋，機油稀釋代表機油的潤滑效果可能會變差，這有可能會影響機件的運作，這是比較要注意的狀況。