(已修改)原廠卡鉗的前提下，改裝品與原廠煞車力道的差異性

redkoi919 發表於 2013-10-28 02:49
我也是曾經試騎對四卡鉗的車
人有快飛出去的感覺
也沒有煞太用力

這也要考慮進去玩車千萬別信只要單一部份就有多大效果

總泵跟卡鉗比較偏煞車力道
（這你不改所以不討論）

油管跟煞車油是媒介
（看你個人）

碟盤跟來令片比較偏制動磨擦力
（你往這兩方面下手應該會改善30％左右也是最安全改法）

既然對於對四卡鉗有陰影而不敢嘗試的話

你現階段最好的做法就是換來令片

加大碟建議你先不用考慮 近乎無感

倒不如把碟盤的錢拿去買各家的煞車皮自己嘗試

雞牌 強龍士 箭牌 一大堆可以選

還夠你買工具自己換到爽


煞車油就選DOT 4就可以了

什麼沸點的你可以不用理它  有興趣自己GOOGLE就好了

而且基本上車行都是準備DOT 4

你都說過不騎很快了

原廠也夠你用了

不過這次保養煞車油也可以以順便換新了

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至於你說按對四好像要飛?

應該只是不習慣而已

煞車力道變大 減速時慣性也強

還有就是你按的是哪一牌的對四也有差

想請問 新勁戰 不動卡鉗來說 以換BT39 金屬油管 強龍士來令

想在進一步強化 只剩進口來令與改裝總泵

11與13不知道哪個比較適合

先換油  再換等級極高的來令   1000內解決
我勁戰三代原廠碟,卡鉗  一牽車就換上SBS CT系列剎車皮