102.10.12「SMAX 155」亞妹日記【黃金燈泡+強光線組】GOOD!!!

樓主你好:
              請問一下,以smax的發電量來說,可以應付130W/100W的用電消耗量嗎?還是說樓主不常用遠燈呢???

其實花少少錢就可以提升一個檔次的亮度了

魚眼只是獲得更高的檔次 當然合法魚眼會慢慢的拓展市場

只是大尾提供的是給不想花大錢 又能獲得最好的效益

發現有些東西貼的過於專業反而沒有人去理，因為他們不懂~~純粹只想跟進，只知我的目的就是要達到，但為什麼可以這樣，不在乎，層經解釋過輪胎水的切線，也曾經問裝的很炫的人說你裝那個用處是什麼，只會回答人家都有裝。

1. 鹵素燈(相信很多人也不知道)波長從UV光(相信UV是什麼也有人不知道，俗稱紫外線)到紅外線(這總該有人聽過吧)，這種燈屬於廣的光波長，就像你看到彩虹(彩虹的形成不懂得可以去GOOGLE)有七色是一樣的，那七色就是光的範圍，有沒有人聽過UV光會致癌、會殺菌、會.....等破壞性作用的光，唯一好用就是驗鈔(黑燈管)，所以燈泡上的膜是阻隔這道光線讓他不會把反射面霧化，這就是原因，這跟車殼曬太陽長時間久了會不鮮艷是一樣的。

2. LED光源這是單波長，再製成LED時就已經決定它是哪個波長的了(有機會看LED的日光燈管請注意觀察，會比一般日光燈來的死光沒有任何的感覺，如有強調太陽光那都是用光的三原色去調出來的)，波長跟K數是不依樣的；目前高亮度的幾乎都製作白光，LED；為何有專利的2片發光晶片，請想一想原廠鹵素大燈有幾個燈絲吧!!什麼有一常一短燈絲 & 大燈反射照的結構(一般人就只知道他跟手電筒一樣沒有什麼構造，這請去翻國中自然科學拿個凹凸透鏡或曲面鏡的章節看看，千萬不要只看到它能把人變長變短哩，重點請看"焦距")；至於有沒有違法上次新聞已經說過，假設被開單頂多重新驗車，在合法光形下應該都是沒問題不至於叫你拆掉

3. 強光線組不是說有沒有變動瓦數再裝，了解他就會覺得只是噱頭，不了解他就覺得改燈沒裝很嚴重會燒線；依照現有規格的鹵素燈最高80/85W(這已經有7安培)，但一般最大裝到55/60W(5安培)，再原廠預設保險司是15安培(SMAX，如其他車種再加上鹵素尾燈瓦數大約35W(2A))依照正常配線法規線要承受比保險司大的安培數，安全上就是要燒保險司不能燒線，依照這樣安培算下來佔到9A培，然而線組中佔15安，才60%絕對足夠不會燒線，要擔心的其實不是燈組的部分，有可能是你燈開關的過電接點，及鎖頭接點，在總保險司設計耐電流下要將所有車上用的電總和有可能超出設計範圍。(更正我沒看到100/130(10安培) 但其原理解釋不變)(依照7號電池大約是7Ah，也就是7安培的電能在1小時將電瓶耗光，10A感覺好像對充電器很操的感覺...)
所謂強光線組是真正面目就是利用你的開關過電將繼電器動作，引流電池直接供電，請問這與現在你車上的供電有何不同，依樣從電瓶供電阿，那他所賣的線有加大多少嗎??自己買線搭配也沒多少大洋，就因為強光線組4個字被拐走400~900元，其實要擔心的都沒擔心到，改加大鹵素燈怕的也就只有熱，買個陶瓷轉換頭就可以了；改HID的沒有好擔心55W 瞬間電流也才7安培之候會降到工作電流4安培，如果擔心瞬間電流造成電池或車上電系破壞，可以加裝逆電流(都電容那種)，至於裝逆電流後會不會影響電腦我不知道，我只知道電容會存電，當有大電流瞬間消耗時會自動補充保護(記得加裝開關，不然鎖頭關了依然會耗電)

diken0955 發表於 2013-10-12 23:53
那LED大燈燈泡的配置真是簡陋....

沒有透鏡

這簡單的配置就會燒掉你單顆將近快1000~1200元

他不是手電筒要透鏡，LED是單向直射發光源，反射面要幹麻??遮光嘛??吶車上的反射面要幹麻???

想想囉

散熱鋁板，你有看過LED大燈的照片嗎??  他本身就是鋁購，還用風扇散熱

批評前先想過看過吧!!~~如果你試個會設計東西的人你就不會這樣說了，就算你不是會設計的人也先自懂在批評，補充順便了解有幾種燈具吧!!這是車不是手電筒.....最好先由手電筒構造先了解!!~

ET7226 發表於 2013-10-13 01:37
這簡單的配置就會燒掉你單顆將近快1000~1200元

他不是手電筒要透鏡，LED是單向直射發光源，反射面要幹麻 ...

你不妨看看國產汽車的LED頭燈設計,Y拍也有販售所謂事故車的LED頭燈....!(大部分都為包覆式燈具來加強光源以及減少次眼的溢光)

LED怕高溫 高溫會引起光衰(小到爆的風扇跟鋁製散熱片,長時間行駛~恐怕LED壽命反而會大打折扣)

很棒的貼文, 建議在夜拍模式能附上當時拍攝的參數可供大家參考喔!!~

感謝幾位專業的大大 與之討論...我就一並回答

燈具的選擇...我選鹵素黃金燈泡3000K 原因是這樣的...

1. H4 LED的溢光問題 我個人是覺得會刺人家眼 所以我沒選擇它 我比較喜歡成熟穩定的STYLE

人若就近....看H4 LED 是直接看得到光源 點亮的時候看的到燈源的角度會非常刺眼


因此小弟我認為在取得較高流明 選擇較高階的燈具 應該要思考公德心...

H4 LED大燈 目前有這方面問題 就是溢光嚴重 (紅色光線表示溢光 會直接照自己或他人眼睛 刺眼問題 我覺得不好)


2.合法性.法源問題

雖然目前號稱驗得過 但這是在說"顏色對就給他驗過 可是行照上並不會加註LED燈型"

所以比較貓的警察 事實上 還是可以交通管理處罰條例第18條 做開單

目前改裝LED燈源還是比照HID燈源辦理...有可能因為"改裝"並沒有完全合法



3.鹵素黃金燈泡K值與原廠相仿

黃金燈泡3000K 原廠3200K 但是光線變強了....坦白說 不講還看不出來 改了燈泡 只會覺得亮

個人覺得這樣最好 低調 不被找麻煩 ........"亮度人人愛 罰單人人罵"...我就是這樣思維罷了

4.強光線組有沒有必要安裝?

有位大大說:"就因為強光線組4個字被拐走400~900元，其實要擔心的都沒擔心到，改加大鹵素燈怕的也就只有熱，買個陶瓷轉換頭就可以了"

恩 十分認同 所以我上的強光線組 就有陶瓷轉換頭



另外呀~小弟個人認為 一次工 為了讓車子長長久久 省得日後麻煩 別說400-900元

就算一千元也好 我也會先做起來

現在就先上強光線組目的是"預防"...我可不想哪天夜騎上山掛掉大燈..燒保險絲(我真的北宜半夜車燈掛過 恐怖!!)

大燈直接吃電瓶的電 省掉原廠線路中的耗損 萬一未來車子有年紀了 原廠線路老化後果就....

還有呀~或許還有省燈泡錢。(也是預防觀念)

因為老車的時候 萬一整流器有問題的話  大燈就有可能會燒掉

強光線組中有保險絲保護大燈  一根兩塊的保險絲換百倍的燈泡價格 值得先投資求心安~~


PS:所以整套思維 我是建立在 " 有效 . C/P值 . 公德心 . 預防 . "這些觀念上...

也才造就我選"黃金燈泡130/100W 3000K+強光線組"  

不過青菜蘿蔔各有所好 個人淺見 分享囉~~

以上



圖片來源:[評測] H4 LED 大燈綜合分析測試(CREE COB/XM-L)-9/27更新驗車

不錯.升級到100w近燈.
會怕的人，也可以用歐司朗80w黃金燈泡all season.
一樣要上H4強化線組啦.

雖然我不是SMAX155，我也想升級大燈，所以雷霆就用Philips premium等級的55/60W黃金燈泡+強化線組..我朋友雷霆也裝.我用了兩年兩個月還是頭好壯壯，GS電瓶個人覺得比湯淺好（湯淺1年掛點），也用了3年10個月。 所以我朋友經常北市跑武嶺/新竹/宜蘭/南投/環島2天一夜，夜間他都帶頭騎車，讓後面看到路面.他和我換完，近燈照射會拉長距離，所以遠燈基本都沒用到。

至於LED大燈，車行本身G5叫一組來測試，確實很亮，但是也溢光嚴重.
簡單說燈具不是設計LED專用，所以溢光+打鳥.
但是想很亮的車主還是可裝。

小弟也是SMAX
在SMAX上試驗過以下大燈
1. 原廠
2. Osram 終極星鑽
3. 飛利浦 超級光
4. Cree白光LED
5. 飛利浦 35W HID （Hi/Lo電磁閥附遮光罩那款）
個人結論是：
與原廠相較，不管改哪種鹵素燈，差異真的不大、較明顯的頂多就是色溫不同 (稍微白一點或黃一點)
SMAX改CREE LED雖然有變亮、但是真的如同劉大所說打不遠，而且光型太過於發散(殘忍點說是毫無光型可言)、不集中、毫無遠光可言
最後還是砸錢換飛利浦 35W的HID （有Hi/Lo、附遮罩的那款）
如果預算足夠
個人是大推SMAX改飛利浦這組HID啦～
而且與SMAX的燈座搭配真的是絕配
直上，不需改魚眼
光型、切線與原廠鹵素燈皆相同
因為有設計遮光罩的關係，也沒有溢光的問題
自己實測後發現對向來車的方向也不會刺眼、更不會打鳥
路面照射的亮度則是明顯的大提升
基本上這幾天紅燈停下來....整排速客達停一排，比地上的光型與亮度，還真的沒有比它表現更好的
若使用4200K色溫的那款，肉眼從前方看與原廠鹵素燈並無明顯差別
也比較不會被條子攔下
借用一下網友的圖：（取自http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1585639&p=1#19982543 ）

diken0955 發表於 2013-10-13 02:00
你不妨看看國產汽車的LED頭燈設計,Y拍也有販售所謂事故車的LED頭燈....!(大部分都為包覆式燈具來加強光源 ...

所以那叫魚眼燈那是的燈具而不是燈泡本體，就你所說的，請問你如果做在本體上的國產車他壞掉該如何處置??整組換掉嗎??的確比較高階進口車有做整組，但人家有品質，再者能買得起那台車的也不在乎點錢。

目前led有2種車燈形式：a就是燈泡是led透過魚眼防溢光。 b是進口車直接搭載的整組這整組有2迴路的led燈組(近遠燈)，他不是靠反射焦距不同而改變，而是靠led本身是幾乎直線投射光的特性做2個不同角度的照射

所以我會反駁你說的，因為你說的方式是連帶著燈具都做成模組，手電筒的頭是燈具，led是燈組
相對於魚眼是同樣類似的道理，就你所說的那2片晶片就是要讓機車反光罩的焦距差。

你知道魚眼是怎樣切換遠近嗎??跟有凸透鏡的手電筒差在哪裡(假設手電筒內光源為360度光源)??
一般反光罩如果焦距對了也不用怕溢散光，前車也不會刺眼，即使魚眼也設計多少要有點溢散光
因為行駛路上你總需要看路牌，路牌不反光你也看不見