PGO 水冷G-MAX150合歡山及K1賽道體驗

theone651889 發表於 2013-9-17 16:06
裡面的人好眼熟喔~

這個人跟試車的人穿的裝備好像喔

bigpig81714 發表於 2013-9-17 22:45
這個人跟試車的人穿的裝備好像喔

本篇文中第二位試車的選手
就是本文作者本人.

騎過水G以後我只能說我對新的後懸吊設定相當失望......

就別叫我也來個比較文了，我沒那麼厲害可以打一長串。

反正原本對水G的期待是相同的懸吊設定，更優的動力，

現在水G動力是有了，過彎卻變得綁手綁腳。

不知道是不是不適應，或是我本身就不太會騎車，

反正舊G和水G撇除動力不說，騎起來的感覺根本是不同的兩台車，非常陌生。

ak155275 發表於 2013-9-18 00:44
騎過水G以後我只能說我對新的後懸吊設定相當失望......

就別叫我也來個比較文了，我沒那麼厲害可以打一長 ...

可以試著說出你大概的感覺，是怎樣的差異嗎?講出來大家可以參考、討論一下
因為距離我上次騎G-MAX(150)，是五年前，有點久了，所以現在我無法做出比較

kyo2002tw 發表於 2013-9-17 21:46
可惜要衝酷龍了,不然也想衝g妹(價格太高了).

酷龍就算了吧
買來2個月就死心賣掉
掛著仿賽外型的一匹弱羊

希望水冷GMAX引擎耐用性有比Tigra再改進
隔壁大陸車友7千Km川藏瘋狂之旅
Tigra在路程一開始就掛了....

cat1124x 發表於 2013-9-18 06:18
希望水冷GMAX引擎耐用性有比Tigra再改進
隔壁大陸車友7千Km川藏瘋狂之旅
Tigra在路程一開始就掛了.... ...

這是個羅生門呢
騎NFT的說TIGRA騎到一半打包回家
騎TIGRA的說騎完全程
照某大的發言風格我是比較相信跑完全程那個的
事實到底如何呢?(攤

cat1124x 發表於 2013-9-18 06:18
希望水冷GMAX引擎耐用性有比Tigra再改進
隔壁大陸車友7千Km川藏瘋狂之旅
Tigra在路程一開始就掛了.... ...

大虎有跑完全程喔 請大大至PGO官網逛逛 裡面川藏之旅精彩的圖文介紹喔

但至小頭燈改為魚眼, 尾燈改為 led才有號招力嘛~  

theone651889 發表於 2013-9-18 01:18
可以試著說出你大概的感覺，是怎樣的差異嗎?講出來大家可以參考、討論一下
因為距離我上次騎G-MAX(150) ...

首先先說明一下：
我試騎的水G輪胎是原廠前120/60-13、後130/60-13的配置
我的舊G是前120/70-13、後130/70-13，
所以那天騎起來水G的傾倒速度比我的舊G慢，猜測這是輪胎的問題。
主要不能接受的點是，騎舊G進彎，快速的傾倒車身以後，舊G是穩穩的貼著彎內，轉向、補油、出彎，騎水G我無法俐落的完成過彎的動作。水G在傾倒車身後，會感覺後輪有一股力量把我往側邊帶，有點像外拋的感覺，讓我很不安。

然後最後要抱怨一點，就是排氣管啦!!
外型輸舊G就算了還會中前段防燙蓋根本欠改阿......