大型重車，其實才是路權上的弱勢族群

在國外，重車就是一般機車，他們有著機車的機動性及更勝汽車的動力，是介於兩者之間最­好的交通工具。
在台灣，重車就是洪水猛獸，就算只是個月薪三萬貸款買輛重車通勤的人，也會被視作"有­錢人"，並在路權上處處打壓。

實際上，在台灣的路權裡，重車，才是真正的弱勢族群，只是大家看不見而己。

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我怎麼感覺~只要是兩輪都是弱勢族群~

g_max0714 發表於 2013-8-18 21:33
我怎麼感覺~只要是兩輪都是弱勢族群~

小綿羊至少鑽車大家會覺得很正常
重型機車只要有一點點機車的影片在就會被人砲轟甚至檢舉了

g_max0714 發表於 2013-8-18 21:33
我怎麼感覺~只要是兩輪都是弱勢族群~

白牌是被踩在地上 根本沒有尊嚴可說

可比印度種姓制度的 首陀羅

黃牌跟紅牌最近立法把路權提升

從 首陀羅 升級為 吠舍

對我來說
騎重車的確是有錢人

二輪本弱勢!!! 其實? 真正?
根本不用去搞這種看起來很可憐的語句

一堆日本原生衍生的車種，卻沒有引到別人的方便
要輪也輪不到重車哭先?

嗯現實

一直都是
大家對法規的不認識
對重車的誤解
已經10年了
還有警察不知道重型機車可以行使禁行機車道
還有警察連黃牌紅牌路權都分不清楚
身為第一線執法者都這樣

更何況民眾

就算一人一台重車都比現在一台汽車裡面只坐一個人還要來的方便安全省時省油

其實重車對大部份的人來說是個夢想。

這棟樓很多人都陷入被害妄想，小心久了會生病。不管是白牌還是四色牌，我都照街道的節奏在走，然後順利到目的地。一直想這些有的沒的，記住，這只是交通工具。至於，喜歡騎車的人，就盡情享受過程。什麼四色牌，是尊誰卑的就留給有憂鬱症的人去思考吧。