巧遇似GTS300i ABS偽裝路試車?

maggie 發表於 2013-8-3 14:25
所以CBS剎車連動系統除了煞車連動使前後輪剎車油壓壓力分佈不均,造成前後煞車力道不佳，還會造成前後輪來 ...

先聲明一下CBS連動煞車基本上沒問題，很多車子都有連動系統，ABS+CBS的車子也有
(避免別人挑語病)

這邊是指三陽的CBS，CBS前面是四顆活塞，但CBS兩根油管卻容易推的不勻稱，導致四片磨損不均
也無法發揮最大煞車力道，因為壓力被分散了
(上圖為前煞車構造)
然後後煞車也是一樣，由於力道要分一部分給前煞車，所以煞車力道......你把CBS拆掉就知道差別了
但單二的後卡鉗，本來就會左右邊磨的不同，但不會怎樣
(上圖為前後煞車油管配置)
注意看那第三根油管就是CBS的原理，將後煞車部分壓力分給前煞車

-------------------------------------ABS會延長煞車距離沒錯，可是在路面狀況不佳或是情急狀態，你可能無法有效或以最佳方式
控制你的煞車，鎖死或是倒車的機率大增，以上兩車摩擦係數都低於ABS正常發會的情況
只會比ABS控制的距離更長更長

感謝ye. 大大很有心的講解  但我還是不大清楚   我原本的猶豫點再ABS  但這幾天去試乘完maxsym
一直覺的起步抖的真厲害   不過沒騎過gts300  所以無從比較
若cbs不像想像中或爬文的這麼恐怖   或許gts就夠用了   (400的車廂有點小)

masaco0416 發表於 2013-8-4 15:30
感謝ye. 大大很有心的講解  但我還是不大清楚   我原本的猶豫點再ABS  但這幾天去試乘完maxsym
一直覺的起 ...

我也是7/24新牽GTS300i,起步完全不抖,引擎聲浪精緻及靜肅性優,避震調第二段過坑洞也憂,CBS夠用了,車廂超大爽度破百又方便,不需裝漢堡箱

maggie 發表於 2013-8-4 18:19
我也是7/24新牽GTS300i,起步完全不抖,引擎聲浪精緻及靜肅性優,避震調第二段過坑洞也憂,CBS夠用了,車廂超 ...

maggie 大   請教一下  CBS作動後的感覺與騎乘上與一般只一邊煞一輪的差異性

GTS300i右手急煞之CBS作動效果感覺與SSC水平懸掛引擎之超5-150兩手同時急煞的直線穩定性類同,可穩定車身線性停止,不像一般高手125與VP125兩手同時急煞車身會偏滑,且高手125與VP125只一邊煞一輪的急煞車身會偏滑更嚴重!!

masaco0416 發表於 2013-8-4 20:32
maggie 大   請教一下  CBS作動後的感覺與騎乘上與一般只一邊煞一輪的差異性 ...

更改:GTS300i左手急煞(右手煞無CBS)之CBS作動效果感覺與SSC水平懸掛引擎之超5-150兩手同時急煞的直線穩定性類同,可穩定車身線性停止,不像一般高手125與VP125兩手同時急煞車身會偏滑,且高手125與VP125只一邊煞一輪的急煞車身會偏滑更嚴重!!

maggie 發表於 2013-8-4 21:59
更改:GTS300i左手急煞(右手煞無CBS)之CBS作動效果感覺與SSC水平懸掛引擎之超5-150兩手同時急煞的直線穩定 ...

感謝maggie大的回覆  接下來就只剩等到我預計的日子到來
道時若300未出abs款  或400的抖動未能改善  
我也只好敗入300cbs版了  
除非300試乘後也是一樣抖  不然車廂真是無敵大的

GTS的抖動應該是目前黃牌羊最好的
這是車友們試乘過的結論
騎過五千公里也都沒有抖的感覺

ROYALLTR 發表於 2013-8-2 10:38
哈~我一些車友也是,原本看300,但是300沒ABS就直上400i了

問為何沒挑恍羊N300呢!?

真的~~我就是你說的那位車友~~哈哈

其實300對我本身就夠用~~但是我還是喜歡有ABS~~結果就買了400

masaco0416 發表於 2013-8-4 22:09
感謝maggie大的回覆  接下來就只剩等到我預計的日子到來
道時若300未出abs款  或400的抖動未能改善  
我 ...

400起步抖動的問題原廠是不可能改善的
只能靠自己改彈簧

我自己是覺得這抖動我覺得還好~~