請問化油新勁戰單套63或66效果如何？

我高中的時候第一次改缸花了一萬五 63 那時候很窮 又堅持63
銳馬63 不知名高凸 銳馬300條 其他都原廠下去調
改完第二天車子發不動 小貨車載回車行降壓縮
弄好當天傳動瘋狂打滑 加上nogo
反正之後就是一直用最少的錢 然後又換取不回正常的車況...
到最後隔兩個禮拜 摔車 就把車賣了...我也不敢想像那台車之後變成什麼樣子...
一直拼拼湊湊 勞心又勞力...

到最近又開始在玩速克達 看著以前的教訓 所以我現在盡量都是要馬就一次到位 要不就改小一點...
有多少錢做多少事 才不會到時候花了很多冤枉錢了

車CASE 要想清楚！如果以後沒要賣就改吧，車過CASE不好賣價錢差很多

20000料錢我看差不多.........

假設
缸頭5000 原廠加大不如換改裝.價錢也差不多
凸輪1500
曲軸強化2000 換培林 鍛造連桿
排氣管3000
汽缸.活塞3500
車KS 500
CVK30+歧管+肥腸+高流量 4000
馬達1500 馬達不換也可以
以上價格低於市價

自己DIY的話是有可能組起來了..........

原廠缸就上機械增壓吧~18匹
只要擔心曲軸還有機械增壓的消耗品
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上58半來玩玩也不錯

樓上 機械增壓有化油車用的嗎?!

有問過車庫 他們說他們只有做給噴射車用的耶...

我試過單套呀，不過是DIY的
馬力跟全套比，真的沒得比，只比58半強一些。
汽門也沒有加大，只有把原廠缸頭的氣道加大一些，然後燃燒室修一下，讓壓縮比不要太高，然後換一顆凸輪。
化油器我是選用CVK30和肥腸加大。供油調好其實也蠻好騎的
騎了一萬多公里也沒什麼異音，單純入手了一顆改裝缸頭所以才又下引擎調整。

改裝其實沒這麼不耐。
雖然說引擎組的好不好在組起來的那時就決定了。但是調整得宜，勤保養，也是可以騎很久。

保養不做好，F1技師幫你組的引擎也是騎不久

預算有限   慾望就要降低   

單套缸  63  可以不換曲軸  沒錯 但是   曲軸壞掉是遲早的問題而已

1個63缸   不強化曲軸    價錢    跟   59缸   強化曲軸   

後續花的東西價錢應該是差不多的

不然就   原廠缸   整理整理  然後稍微高壓縮  也很好騎阿

2萬我是建議58單套就好....
會比較完整....改道63或66...2萬我想只是先繳個入門票...
+越花越多的序曲...我也是66有興趣可以參考我的文章...

我騎過快緊繃的58.5勁戰，扭力也不差啊......

曲軸是儲存迴轉慣性的，不夠重或大支，
單靠增加缸徑的配置，上到66也是要拉轉才有動力。
畢竟57.9配66先天性就是偏高轉，
缸頭孔徑和凸輪軸要選好。不然很耗油又沒想像中有力就糗了！
還有週邊就看預算啦！
反正講一堆也沒用，慎選店家最重要啦！