黃牌VS白牌! 台北通勤時間測試~Elite 300i

哈哈哈 是有考慮要把台灣的快速道路都去騎過一次啦~
不過也要有閒囉~

感謝分享~
不過，主要還是看騎的路線吧~
但是，如果上下班時間，高架道路照樣塞給你看，
機車可以鑽來鑽去，搞不好還比較快喔~
像我在市區，絕不會開車的....
而紅黃牌機車視同汽車，
在市區停車就是個大問題囉.....

......一切還是取決於 車潮   如果上面也塞了 我想你也會高*...

不過 中和景平路 真的可以比擬市民大道了= =

包含桃園在內以北對黃-紅牌來說才有優勢 因為車多壅擠

新竹在內以南 黃-紅牌來說 完全沒有優勢 因為交通上很少打結(台中例外...)

中南部地區 騎黃-紅牌是享受沒有太多車的快感 所以只有少部分會想買

也因為這樣北部市場給的購車優惠都會比中南部好 連人身部品也一樣

61西濱南到北全線完工才是重點.

那個白牌不需要這樣跑...
板南路很好用的, 雖然最近因為捷運開挖受影響

然後~黃牌也是看路況跑, 平面不一定比較慢, 而且鑽起來比在高架上還自在.

結論是: 動力有優勢, 路線選擇更多.
買不下手的歡迎繼續酸 ~ 真的一點也不介意!

環島一趟就能感覺便利了

台北市幾條高架道路伸縮縫前後都爛的要命

騎上去好痛苦 ... ((尤其是轉彎處

真的,如27樓所說的:環島一趟就能感覺便利了..
個人環過2次,全程不闖紅燈,速度嘛....就看當時的路況跟車流量囉
在西台灣,能走快速道的話,從台北到屏東這一段路能省下相當多的時間,
而這省下的時間能讓我去更多的景點或更多的時間休息..

努力存錢升級黃屁屁中

通勤路線要有快速道路才有差