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台灣的主流機車廠為何不能與時俱進?

来源: 其他 sr250 2013-7-3 10:38 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 sr250 於 2013-8-15 14:48 編輯

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重點在於 大家還是會買單..... 經濟也不是那麼好....  發表於 2013-7-4 03:30
廢文!賠錢&底下員工家庭你養嗎?  發表於 2013-7-4 02:55
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牠們是 與"錢"俱進 眼中除了錢見不得別的東西 在下也很想譙  發表於 2013-7-4 01:18
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收藏1
檔車的傳動是引擎設計的第一步

網友回覆46

跳到指定樓層
1. 換個殼就好 , 訂單就不斷的進來 , 你要怎麼認真做 ?

2. 國內環境問題 , 機車主要訴求的是代步

3. 政府態度 , 法規對於機車很打壓 , 甚至許多 "大棺" 很想消滅機車 .

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消滅機車的垃圾官,唉!  發表於 2013-7-3 17:19
多認識交通規則 , 保障你行車安全 ! 維護你的行駛權益 !
3#
kai123 2013-7-3 11:03 只看這個作者
關稅

官商勾結 251c.c

四輪 才是 王道
身高169滴體重♥體重60滴身高
封閉的政策,封閉的市場再加上封閉的認知觀念;成了死板策略,不想前進的車廠,認知鮮少(當盤子敲不停)的民眾。
四輪至上...
高金額才能讓更多人背貸款...
才有更多利息噱...
附加帶動更多事故維修費.停車費.過路費.鋪路發包工程可以黑

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中肯...錢才是他們的主要目標...  發表於 2013-7-3 12:16
熱血不是印在衣服上,而是要印在腦子裡的。
6#
sr250 2013-7-3 11:22 只看這個作者
本文章最後由 sr250 於 2013-8-15 14:48 編輯

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檔車的傳動是引擎設計的第一步
姑且不論 政府 老實說 個人認為  車廠 這種『得過且過』的心態 或許有朝一日
機車產業會變成台灣新的 黃昏產業 也不一定 畢竟車越賣越貴但東西卻進步像是停止一樣
當然 譬如 PGO 這種車廠個人也覺得值得讚賞一番 其他那幾大廠,真的有大廠的風範嗎??

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你在品牌偏見嗎? 兩陽原地踏步? 你那台ADD 騎得過Z1 再說 別笑破別人的大牙了  發表於 2013-7-4 08:07
SUZUKI 和YAMAHA算例外 母廠有限制,但兩陽真的在原地踏步...  發表於 2013-7-4 01:12
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PGO  發表於 2013-7-3 19:07
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  發表於 2013-7-3 17:05
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PGO +1  發表於 2013-7-3 14:48
嬉皮笑臉的背後有顆勁勁戰戰的心。

良言一句三冬暖、惡語傷人六月寒。
某些台廠奴才幹慣了,切斷了臍帶,就只能幹些換殼的玩意兒

研發很難!(對台廠而言

看看大家罵的韓國,汽機車慢慢嶄露頭角,一切不言而喻

再看看所謂的祖國,內地,中國,的逆向工程!

就別說東南亞的泰國,印尼等等

台灣本來有很大的機會,在機車這塊好好發揮,無奈車廠大多練就必先自宮的絕學,無法人道,只好繼續配合政府政策,把台人當白痴,繼續等祖國來救。

樓主說得對,台灣機車工業確實有機會在國際上發光發熱,也能做mit最佳廣告,只是謙虛的台廠表示,we吐不用做廣告(轉龍頭!

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其實台灣的機車量也不輸東南亞國家.....(但別人都開發出好多新檔車了...  發表於 2013-7-8 13:48
在鬼島
弄幾台騙錢的小機車就賺翻了
為什麼還要與時俱進
這就是鬼島可悲的地方

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老兄 看了你的簽名檔 在下吐血不止啊 @@  發表於 2013-7-4 01:20
為什麼台灣一堆假大陸人啊
動不動就"貌似""給力""立馬""屏幕""默認"
不煩嗎~~~
先看看
1.國內平均所得
2.國外平均所得
再看看
3.國內二輪車售價
4.國外二輪車售價
接著看
5.關稅40%貨物稅17%印花稅5%
於是看
6.電視逼吐轉龍頭

超可悲台灣的主流機車廠為何不能與時俱進?7066

想買台好車都不行,只能看轉龍頭...

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中X民國萬萬稅~耶~  發表於 2013-7-4 10:54
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  發表於 2013-7-4 09:42
讚: 5
看到先生的留言 不禁流淚了  發表於 2013-7-3 18:28
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