SMAX155 2013年7月銷售數量

tigra150 發表於 2013-6-21 15:33
只能說....
PGO品牌還是弱勢.....

我個人覺得PGO只是少了廣告行銷  不然覺得它的品質與設計都很不錯

cbrkenny 發表於 2013-6-21 22:58
有些人這台不一定是通勤車，有些是買來玩的，假日到是可以多看看，一些smax就會溜出來了，像我就是！

還有 ...

真的耶~平常要看到SMAX很稀有  一到假日到處都是

可以到台灣區車輛同業公會查
http://www.ttvma.org.tw/cht/information.php
有銷售統計圖可以說明...
今年度山葉150CC(如果山葉150CC只有SMAX的話就能確定了)
銷售 11593台

七月銷售3500台

銷量不錯阿

S妹跟地瓜 放在一起怪怪的.....

不跟 RV150 或RACING  150/180  還是DINK 150 來比較

树大招风，加上强势宣传我觉得这个数字可以做参考。

tomosaka 發表於 2013-8-11 17:44
S妹跟地瓜 放在一起怪怪的.....

不跟 RV150 或RACING  150/180  還是DINK 150 來比較 ...

從TIGRA上市我就有在記錄其銷售量

現在SMAX上市了也順便記一下

反正是用同一個檔案做記錄

就順便一起分享了

沒有任何比較的成份在唷


另外會特別記錄這兩台車

除了本身有興趣外

在資料中

一般每個廠都是一個排氣量統計為一個數據

很難單獨得知某款車的數據

而TIGRA剛好可以用名稱做出判斷區隔出來

SMAX則是YAMAHA目前唯一150排氣量的車非他莫屬

現在要我特別挑出RV、RACING或是DINK等車的銷量數據

我還辦不到哩XD



以上

這台車不差，不過155的CC數對我而言是個尷尬

chiayingcool 發表於 2013-8-12 16:13
從TIGRA上市我就有在記錄其銷售量

現在SMAX上市了也順便記一下

請問你說山葉跟Pgo剛好列出個別型號的銷售量統計,
關於這點,我從台灣車輛同業公會的國產機車銷售數量(當月)
http://www.ttvma.org.tw/cht/information/motocycles/M05.xls
這個連結表格內,看到的情況,台灣山葉與摩特動力也都是以同一個排氣量為級距,來做銷售量統計.並沒有列出特定型號的情況.
請問你是如何得知Pgo/Yamaha會列出個別型號的銷量資料呢?

另外,從你整理的表格中,你列出的Tigra 150逐月銷售量,
1月409/2月285/3月355/4月328,
可是我從車輛同業公會公布的表格內,
看到的卻是1月份480/2月份365/3月份469/4月份404,
跟你自製表格的情況有些出入.

當然Pgo表格內也是以同一個排氣量做標準來統計,
而該品牌150cc級距目前有X-HOT150/Tigra 150,
所以從這銷售數量表來看,不管是當月還是年累計圖,
並沒辦法看到特定型號的各月或累積銷售量.
所以想請教自製表格內,你Tigra 150的銷售量是如何從總銷售量去分離出來的呢?

若以你的統計資料來看,則Tigra 150自去年6月至今年4月,
累計銷售量為4301輛.那請問之後5/6/7月的銷售量又是多少呢?
謝謝指教.

alice 發表於 2013-8-14 07:37
請問你說山葉跟Pgo剛好列出個別型號的銷售量統計,
關於這點,我從台灣車輛同業公會的國產機車銷售數量(當月)
http://www.ttvma.org.tw/cht/information/motocycles/M05.xls
這個連結表格內,看到的情況,台灣山葉與摩特動力也都是以同一個排氣量為級距,來做銷售量統計.並沒有列出特定型號的情況.
請問你是如何得知Pgo/Yamaha會列出個別型號的銷量資料呢?

另外,從你整理的表格中,你列出的Tigra 150逐月銷售量,
1月409/2月285/3月355/4月328,
可是我從車輛同業公會公佈的表格內,
看到的卻是1月份480/2月份365/3月份469/4月份404,
跟你自製表格的情況有些出入.

當然Pgo表格內也是以同一個排氣量做標準來統計,
而該品牌150cc級距目前有X-HOT150/Tigra 150,
所以從這銷售數量表來看,不管是當月還是年累計圖,
並沒辦法看到特定型號的各月或累積銷售量.
所以想請教自製表格內,你Tigra 150的銷售量是如何從總銷售量去分離出來的呢?

若以你的統計資料來看,則Tigra 150自去年6月至今年4月,
累計銷售量為4301輛.那請問之後5/6/7月的銷售量又是多少呢?
謝謝指教.

請你參閱"國產機車銷售數量(當月)"上方的"台灣國產機車產銷機種別(當月及累計) "

以PGO為例

125CC級距分為"比雅久125"及"摩特動力125"

其中"摩特動力125"在TIGRA 125上市之前

欄位不是空白就是只有零星的數量

直到TIGRA125上市之後才有穩定的銷售數量出現

因此我"推論"摩特動力125的銷售數量即代表TIGRA 125的銷售數量

摩特動力150及TIGRA 150的理由同上


或許

PGO之後陸續上市的125、150機種的銷售數量

也會歸類在摩特動力150、摩特動力150之中也不一定

那目前的判別方式可能到新機種(EX：J-BUBU 125？G-MAX 150？)出來後就失效了


至於YAMAHA那就更容易了

目前YAMAHA內銷就只有一輛是在150CC這個級距

就是SMAX

應該是不會錯