SMAX155 2013年7月銷售數量

引領風潮的新規格阿。

看來Y牌連續多年的『勁戰時代』未來將逐步升級轉到『S妹時代』！

我覺得勁戰三代該出150才能打開YAMAHA150的市場
我的認知是
勁戰不管是幾代除了外表跟常換貼紙外
從31芯前剎到33芯前剎
除了能小修改共用外
傳動還有傳動外蓋整體設計幾乎沒甚麼大變化
除了換貼紙跟換色來
所以幾乎全部的東西123代都能共用
也有噴射改回勁戰化油版本
後避震器長度也共用
改裝市場因為共用所以產生的套件幾乎都是二三代前後剎跟卡前跌盤都共用
相對的SYM的舊fighter後剎360　nft則更短整體設計也不同
如果以學生市場來說勁戰三代如果出到150CC強制氣冷
就夠吸引人了論外型跟動力就幾乎能兼具了
但是SMAX的年齡層身邊的人20~25歲幾乎都是不能接受
反倒是30~40或者以上的人接受度更大
倒不如把SMAX升級到黃牌250
這樣大家覺得如何?這是我在學校看到的狀況目前沒半台SMAX學校附近也幾乎沒出現過
我上課路線縱貫路總共23KM路上SMAX可見度少之又少

賣得真多 真的是被罵得越慘的車賣的越好!!

那個價格如果年輕人買第一個想法應該是想再貼個多少錢就可以買哪一台哪一台了吧
彪琥150ABS板
RCK180
RC150
G6150
NFT150
上敘這些價格
大概都比SMAX便宜吧
實際價個我不清楚
我有其過SMAX我敢保證一件事情SMAX真的超級舒適
如果是長期遠途長征上班者這台真的是舒適到家的好選擇而且盡然150加92
想必壓縮比應該很低
如果喜歡戰鬥跟競技上敘車款真的市場競爭性很大
唯一一個吃藥的打趴全部.............

之前某人說的機車行老闆說已售超過1xxxx台

那1萬是灌水的還是....全世界種銷售量阿.....

看來後面三個月可能也不會有太多成長空間了，真的是所謂的雷聲大雨滴小 枉費打了這麼多廣告

看來還是只能做150以下的機車會比較好賣

看來後面三個月可能也不會有太多成長空間了，真的是所謂的雷聲大雨滴小 枉費打了這麼多廣告

看來還是只能做150以下的機車會比較好賣

這種價位的車本來就不會是市場主流

剛上市單月賣2100台如果算雷聲大雨點小

那TIGRA那種前五個月加起來才賣幾百台的車

照您的說法不就賣得奇慘無比了

爆改者聯盟 發表於 2013-6-21 23:56
我覺得勁戰三代該出150才能打開YAMAHA150的市場
我的認知是
勁戰不管是幾代除了外表跟常換貼紙外

Y牌一貫的的作風就是哪的級距就放哪個極距
他是不會一台車無限放大的 近戰150
是不會出現的 就買SMAX就好了
SMAX250也不會出現的 因為已經有馬車250 MAXAM250等等了
幾CC就放幾CC的車架 引擎無限放大 車架沒跟進 這似乎是台廠思維
大家會說近戰萬年引擎 可是他還是只放在125
想想台廠 GY6無限放大到500CC....

吃完麻醬麵到對面買甘蔗青茶
門口就一台SMAX

爆改者聯盟 發表於 2013-6-21 23:56
我覺得勁戰三代該出150才能打開YAMAHA150的市場
我的認知是
勁戰不管是幾代除了外表跟常換貼紙外

等九月開學你就會看到一堆了，不要忘記現在smax才開賣不到一個月哦！！！

發現岀社會有在工作的車主都直接付現，反而粉多學生的家人是分期貸款買！！
聽ysp老闆說現在還不是最好賣的，到8-9月更是旺季，每天都是十幾台新車在交的，所以粉快就會滿街跑了！！(我也付現跳下去了)