YAMAHA 水冷中置避震的全球戰略車 -- SMAX 155深度測試報導

感謝分享~ 動力跟懸吊=58.5的大B+好的後懸吊  大B改58.5再升級後懸吊就不只9萬了 哈哈..

只能說S-Max比起山葉其它125cc的價格  真的不貴..

那支後避震不知道料錢多少
很有其他中置避震車款的「平民神兵」潛力

看到身高,騎乘圖,我笑了
感謝詳細介紹

看到190高的站在旁邊莫名的笑了
結果到下面被載在後座完全噴笑XD
感覺超突兀=))
辛苦大魔王了!!

好車啊~~~真期待看到他變成68缸的樣子...

最後得騎乘姿勢讓我笑了~~~有點BG  XDDDDD

改裝後絕對是猛獸中的猛獸
大魔王精闢的解說太棒了

好久沒看到Y牌能我眼睛為之一亮的車了......繼續觀察

太讚喇
好想試騎看看歐

jedah 發表於 2013-6-5 09:31
話說不知道SMAX的中置避震鎖點間距是多少?
如果跟我現在車上的RB4.0一樣的話 我會想直接換車= = ...

就算鎖點一樣也不一定能直上喔!!!
RB之前有說過為什麼他們沒出中置避震~
兩輪車輛中置避震系統使用氣壓避震器之可行性分析
"不管是多連桿結構或是直推式, 槓桿比都大的嚇人, 最少都在倍數以上"
槓桿比太大
溫度升高後壓力會超負荷~
輕則只是懸吊硬到哭爸
重則爆油封~
個人覺得
硬上應該很有機會爆掉

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回原題~
Smax這一出真的太毒了~
搞得我也想換車了~"~