S-MAX & Tigra 150，實際測試+拉馬力，破除流言!

奇怪 爭那麼多 賺的還是廠商阿= =  y牌不會因為這文章 銷售量變少 p牌也不會因此變多阿= =

可是呢!!!! 我比較想看的是40-100的加速  這比較實用吧@@  0-80 我覺得還好= =

總之，還是拿板凳跟雞排來看戲比較實際........即便影片公布了還是會有很多人說嘴!

亞哈哈讓我佩服得是我女友小ＣＵＸＩ化油版，買親戚二手車

買來第一次換機油.....漏下原本的舊油.....恩~量很正常，

不知道之前是吃啥牌的，但一定是車行150-200元的

接下來換上大賣場美孚礦物油15W40,100元左右那灌

騎了騎，又到了換油時刻，幹超級吃機油，進去900漏出來大概150吧!?

想說OOXX勒!? 跟親戚買車還會買到爛車喔(親戚是阿婆用來當買菜車的)

想說吃這麼嚴重，這次改換嘉實多磁護20W50

下一次換油....沒吃了.....從此之後就都沒吃了

不知道是怎麼回事!?!?!?!?!?  但亞哈哈的車不太有力是真的

雙載爬同一個坡，CUXI只能到50，JR還可以到57.....當然有可能是錶的誤差XD

但加速感騙不了人囉.......

SMAX相信原廠設定是休旅與運動並重的跨界車種,所以有這個結果並不驚訝....
相信YAMAHA在設計這款車,找到定位的平衡點也花了相當大的工夫,
未來有更多的改裝套件的話,相信可以讓每個車主自己選擇自己最想要的傳動調配,以上小弟淺見...

jovi 發表於 2013-5-23 11:55
風向阿~地有無上下坡阿~
兩個人的測試又不是同一個時間、地點
順風逆風都有影響

沒風沒雨哪來影響?

前一篇大雨阻力不是更高,上下坡就不用亂猜了.

0-80我覺得是老貓誤值數據

GPS會受雲層遮掩影響導致數據錯誤

SAMX萬歲

yamaha萬歲
騎起來舒適才是重點

快樂表灌水是配合法規
實際速度都比表速低很多

果然還是地瓜比叫快~

原廠配置的電腦一定是以環保法規+油耗去定義的,總不可能作一台壓縮比有13 油耗1L18KM 馬力輸出有15PS 的150CC機種吧!!

不要說封印!!而是說原廠一定有它的顧慮,所以才會做這樣的設定,說不定S MAX的過彎性能超優越也不一定吧!!我猜啦= =

再者,我想消費者也不想買一台很耗油,引擎容易掛點送廠的車吧,要是不滿意,就把車拖去改到自己買億的點就好了阿,我實在很好奇,為什麼不把S MAX跟G MAX拿來做評比,這樣公平許多吧!!