S-MAX & Tigra 150，實際測試+拉馬力，破除流言!

我Y牌跟P牌都有

我要怎麼辦

mingli 發表於 2013-5-23 17:29
到底破除在哪裡.... 車輛開發對應 的族群也完全不同

飆虎 鎖定的是喜歡運動性 的 性能族群  

tigra什麼時候瘦身...13xkg<<<<11xKg這兩台車體重相當
smax跑輸tigra也沒有什麼好意外的
一個重視動力
一個重視操縱

山葉的車動力方面都不怎樣..就是要改
它重視車的整體操縱和穩定度

愛車之竿 發表於 2013-5-23 18:47
我Y牌跟P牌都有

我要怎麼辦

摻在一起做成撒尿牛丸

hao0730314 發表於 2013-5-23 18:45
感覺AEON路上能見度都要比PGO高了

路上AEON的招牌增加的速度超快的

而且還砸大錢請周董廣告當然效果不一樣

愛車之竿 發表於 2013-5-23 18:47
我Y牌跟P牌都有

我要怎麼辦

我也是2個牌子都有！唉〜

沒給力250R 發表於 2013-5-23 18:52
摻在一起做成撒尿牛丸

你說來台勁虎還是彪戰嗎?

恩~採用勁戰車架 然後導入飆虎的水冷與高壓縮比設定引擎
這應該不賴

darkbond 發表於 2013-5-23 08:29
為何跟老貓的測試相反???

大家知道原因嗎??? 我來解答

其實破除流言的意思就是現場有兩台實際測試，不要用猜的，也不要用想像的，也沒有什麼如果不如果，今天當然你也可以說這是造假，只是如果要這樣說那只有等你自己親自上場測試然後得出你自己相信的答案了。
我本身騎Y牌的車，但是誰快對我來說都無所謂，之前也有人同一台勁戰，調整傳動以前是拉出7P多，傳動調整以後拉了接近12P，所以我也說過，這是[原廠]的狀況下測試的結果，所以我才轉PO上來讓大家參考參考。

芙雷 發表於 2013-5-23 16:31
我要說的是......

其實YAMAHA很可憐，這台車主打的並非是動力，卻一堆人把動力拿來說嘴，而大虎主打的是動 ...

超5跟雷霆出來時也被拿來亂比，卻沒人來幫超5打抱不平，好可憐。

超5→市區定位→主打輕巧、刁鑽、靈活的大車

雷霆→山路定位→運動車種、大傾角、穩定


超5因為動力較大，被拿來跑山，結果在那邊砲說爛車，前後配重失敗、三角台太輕失敗、避震太軟失敗、水平懸吊失敗、傾角小失敗，失敗中的失敗!!!

好可憐....

很多人質疑"破除"這兩個字，其實就像我之前說的，一堆人在那邊猜，一堆人在想，一堆人在戰，那現在有一個同時兩台車在測試的影片出來，然後也拉了馬力，很直接，也不用猜了。
當然，你也可以不相信，但是這就是現在有的測試，如果還是不能接受的人，也歡迎自己去整合一個時間、場地、儀器，然後把兩台車弄到封閉場地，然後做出自己相信的測試，到時候也希望可以看到這樣的東西在版上出現而不是只有嘴砲一句就射後不理了。

嗯~繼續無期等待G-MAX的大改款...