S-MAX & Tigra 150，實際測試+拉馬力，破除流言!

兩台車各有優劣啦。不需要太苛求。

輸了又如何 贏了又如何 實際上路真的有實質上的意義?


車是拿來騎 不是拿來比數據的


難道是小屁孩一出門就要跟人比個輸贏 不怕死闖紅燈的比什麼車都快


不是每個人都很在乎那無關痛癢的性能數據


試問路況很好嗎? 沒有限速嗎? 在比賽嗎? 實際上路 會差很多嗎?


不怕死才會差很多吧


如果用貶低別人來提升自己的優越感那更是要不得


不管接不接受影片所呈現的數據或是測試標準


還是要感謝熱心實際車測的網友讓大家有個參考的數據


相信過不久也會有不同版本的測試影片


到了這個級距 一般通勤的使用下 動力需求都足夠了

速度測試的數據只是眾多參考數據中的一項

  
我想其他煞車 懸吊 有關於主動安全 騎乘舒適性 後續保養 油耗 產品穩定度才是比較有實質意義的吧

沒有完美的車 也祝大家找到適合自己的車

YA哈哈再次實現
貴又不會跑
偷料都領先

除了買牌子

有沒有 JBUBU 挑戰MAX一下
地瓜125會不會就贏了

所以這篇是說之前國外的馬力數據在台灣又被閹割了

有一好沒兩好....
全原廠來說！
Tigra150整體加速比S MAX快
但我想在賽道或山路來說
S MAX的車身動態～ 過彎速度肯定不會輸給Tigra150
所以沒什麼好爭的...  每個車種都有他優勢的地方
就好比運動性能很強的勁戰！在125-12吋級距裡
他加速也是普普～甚至很慢！但他運動性能就是比人家好！
市售車不是比賽車或廠車！廠商有生產成本以.商業銷售鎖定族群及定價的考量！
不是就消費者想的這麼容易....  
而且每個消費者需求不同～當然會買不同的機車！

阿～ 最後再補幾句！ 直線要多快錢砸下去就有！
過彎的車身動態和本身車的體質是很難改變的！
錢的多寡決定直線的速度
騎乘者本身技術和車的體質決定彎道的性能
所以小弟從來不會去比直線多快！沒意義
測試者之所以會測試～只是想給消費者一個結果可以選擇

客觀來講 ...

這兩台都是好車 !!

只是取向不同~


但是 ...

就CP值來講 ....




見仁見智吧!!

我不飆極速,Smax對我來說,還是有很大的吸引力

一台車9萬多快10萬的綿羊~~
有能力且有錢能購買的人真正在乎的不是速度這玩意！
車子雙載爬坡夠快即可～～長途巡航高速穩定＋省油
操控優＋大車廂～～那不就是完美了嘛～～

事實擺在眼前，ＲＣＫ１８０～～Ｘ－ＭＡＸ１５５～～地瓜１５０ＡＢＳ
１．喜歡高速１００巡航跑西濱台北到台中跑就選ＲＣＫ１８０
２．喜歡跑山的操控感＋穩定性就選Ｘ－ＭＡＸ１５５
３．喜歡ＡＢＳ就買ＡＢＳ且不用繳牌照稅

rock0618 發表於 2013-5-23 02:20
老貓測s-max 0-80Km 7秒多
這個測試居然快要10秒

風向阿~地有無上下坡阿~
兩個人的測試又不是同一個時間、地點
順風逆風都有影響

同場下去PK最準了

這兩台車的趨勢完全不同，要看的是買的人跟使用的人，兩個商品有比較才會有進步

在意尾數的人，買了一台種大型的機車他還是會改。

在意舒適度的人，不管買了什麼車，他也還是會改。

總之......車買來不一定要改 就看個人需求


有的人騎車就跟瘋子一樣，一個小彎他也要卡普。然後去跟大車輪胎做伴。

有的人騎車就是順順的騎，偶爾小小加速滿足自己內心的慾望。

買車  自己爽就好!!~~~~再意尾數~~~~~~~~~~~~~~~~崊老咧~~~去開噴射機拉