當看了這張圖 大概就知道SMAX為什麼要多那5CC....

3554763 發表於 2013-5-17 22:02
恩,那一堆汽車吃皮帶的風扇,為啥都要改裝成電子風扇阿??可以跟你請教一下嗎? ...

因為~汽車引擎如果是直列的, 那幾乎都還是跟引擎軸轉
以最接近一般大眾買的起的大概就是 Jimny 了
基本上只要是前置後驅(FR)的車子, 引擎風扇就會根曲軸(或是你所說的皮帶)

之後為了各種裡由(我主觀的認為是偷工減料), 很多車改成FF
由於FF的引擎由直列改為橫列, 用皮帶轉風扇變成沒有效率且故障率高
所以就改成馬達驅動了~

另外 ~ 不論是馬達或是引擎帶動主風扇, 冷氣風扇都是馬達帶動
以上解釋完畢

車比車氣死人，大家喜愛不同囉

cocobox 發表於 2013-5-17 20:57
S-MAX自從發表後
一堆文章
讓我體驗到一堆人民智未開到一種誇張的地步

同感...
汽車早在N年前就全面搭載ABS了
那台灣汽車車禍有比較少嗎? 根本就越來越多...
不管四輪二輪, 控制車子的是人
駕駛人的技術、觀念、心態, 還是決定一切!

apache 發表於 2013-5-17 22:25
因為~汽車引擎如果是直列的, 那幾乎都還是跟引擎軸轉
以最接近一般大眾買的起的大概就是 Jimny 了
基本上 ...

更高級的車
如賓士
更搭載風扇離合器
可以借由溫度開關
更準確控制風扇的離合

山葉的品牌行銷非常成功，在消費者眼中確實樹立了高度價值

我記得日本汽車的稅金是看馬力還是匹數的嗎?

所以台灣才會有2.5這種多100CC卻要付3千的稅金

那是不是機車也一樣呢?所以才有這種155CC的引擎?

全球戰略車是不會為了鬼島法規而變更的~

不管強不強只要有錢能買的車都是好車 有錢能修理好的車都是好車

每次看到135cc、155cc都會直接聯想到東南亞市場...尤其那個水冷排位置...不習慣。

MajestyS是要用來打HONDA PCX 150(152cc) (PCX是泰國本田生產)



個人認為MajestyS不比Majesty125/250散發純日式風格，但也不完全偏向東南亞設計...有點混血折衷的味道

至於YMT的PowerPoint跟說詞...終究他們只是子公司，台灣又只是小市場。不過，山葉選擇在台灣，而不是東南亞(含菲律賓)組裝...還是給個讚啦

jeff815212000 發表於 2013-5-17 21:39
千萬超跑良率多少 你知道嗎 = =?
你有幾台? 都雜音一堆? 小毛病一堆嗎  XD

你要問他是自己在來說 通常這種人都市買不起的