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Cygnus X 使用Frando HF-8 熱衰竭+冒煙

請愛用引擎煞車==~~
還有前煞不要一整路都按著
適時的前後剎車分配使用
1.爆油管(機車鮮見實例)

2.漏油(煞車空掉.煞車油遇碟盤 高溫 冒煙~)_
冷冷冷楓 發表於 2013-5-11 18:24 Cygnus X 使用Frando HF-8 熱衰竭+冒煙7563
請愛用引擎煞車==~~
還有前煞不要一整路都按著
適時的前後剎車分配使用

請問是先前大大分享的 "引擎牽引效應" 嗎?? (速克達)

我下坡也是靠它...靠煞車手痠...Cygnus X 使用Frando HF-8 熱衰竭+冒煙9081
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mldcmoon + 1 不是, 很單純的只是你的大彈簧把你的盤面拉.

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14#
0901 2013-5-11 19:16 發文來自手機 只看這個作者
煞車皮和煞車油的問題。碟盤和卡鉗ok.
我今年過中橫的時候
前後輪流用....
頂多只聞到味道
還沒到你這麼誇張.....
剎車使用方法錯誤.....
我上次去也是雙載也沒你誇張= ="
x61015566 發表於 2013-5-11 19:07 Cygnus X 使用Frando HF-8 熱衰竭+冒煙2746
請問是先前大大分享的 "引擎牽引效應" 嗎?? (速克達)

我下坡也是靠它...靠煞車手痠... ...

手痠還可以用雙腳煞...像摩登原始人那樣... 來亂的QQ
長程又雙載 下坡的話 最好煞車別按著太久 可以提早煞車使用點煞方式

基本上這時候...最好是拿東西扇一扇..
或是在比較平人車較少的路段..用中低速騎一騎(鄉下路視野良好路段可以用中高速)
除了煞車油過熱變質跟膨脹冷縮後跑空氣或變水分之外...
至少對煞車皮和盤  應該多少有些幫助...
我遇長陡降..會以雙煞為主..但是有時前面壓比較緊  有時相反  有時用相同力度
..  有時會單前煞 有時單後煞(這樣煞車力會很不足..所以只會一下下)
大致是這樣  憑感覺交替使用....
而且我都是原廠煞車而已... 基本上都夠用(當然還是會很燙)..
除非兩個人都破80.90公斤吧....
煞車油該換新,含水量過高時,煞車油的沸點就會降底

請1年或2萬公里"更換,有常劇烈煞車請減短保養周期,生命只有一條
我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始。
2023/9/20。7期GP125VCS(加購)
這是煞車皮溫度過高

不是你過度使用前煞
就是卡鉗活塞回復不良

導致來令片溫度過高