my150更改前齒16T

willy20507 發表於 2013-5-2 19:10
有些大檔車在改過齒比後..會需要藉助一些工具來修正碼表的速度誤差...
例如:http://www.healtech-electro ...

有些車子的馬錶齒輪是做在齒輪箱內(台鈴的鐵拳125就是)，

所以可能會有改過齒比後影響錶速的情況。

不過my150的馬錶線是做在前輪，只要不動到前輪的規格，

不管怎麼亂改齒輪比，都不會影響到錶速啦XD

willy20507 發表於 2013-5-2 19:10
有些大檔車在改過齒比後..會需要藉助一些工具來修正碼表的速度誤差...
例如:http://www.healtech-electro ...

　　閣下的紅屁屁應該是測引擎輸出端（變速箱輸出軸）的轉速來換算時速，據聞是有些重車採用此種方式。故這類車子只要外齒變了，錶就會產生誤差。

　　不過，目前國產機車，貌似全部都採前輪測速，因此除非前輪更改非原廠規格輪胎，不然更動傳動配置不會導致錶速誤差。

剛看照片,貌似宏佳騰用的是山葉/鈴木常見的深溝齒?

如果是的話,那樓主切記不要用到兩陽的淺溝齒,這樣副軸很快會GG.

期待樓主的油耗心得分享

來更新一下大家關心的油耗
剛去加滿油5.33L(我都開始閃就去加了)里程數276km.折合約51.78km/L
跟預期有點差距..想說看能不能上55km/L
騎乘方式:上下班city騎法..然後大概兩三天就到中山路尾段機場側再上高速公路拉一下尾速大約都11x這樣..(高雄人獨有的)
下桶油試試看收斂一點,上下班就好了(雖然有點難度)可能可以到53km/L

好期待你的山路感想，我常需要爬山，一直想要改齒比，等好消息

改前16肯定會比較費油，
爬山、雙載不足也會很顯著。
以小弟豪爽15-39改16-39之後瘋狂雙載趕路拉轉速的經驗，
創造過18.XXKM/L的超級恐怖驚人油耗（虎尾-新營來回）

喬治倪 發表於 2013-5-29 22:41
改前16肯定會比較費油，
爬山、雙載不足也會很顯著。
以小弟豪爽15-39改16-39之後瘋狂雙載趕路拉轉速的經驗 ...

山路上表現我是覺得也沒差多少.上坡大概3檔60-70這樣跑轉速大概都6500-7500rpm
至於下坡就真的看心臟大小了..油耗大概在250km/5.5L上下
不過雙載上山就沒在試了...畢竟後座載人要壓一下車蠻危險的.
加上有年紀還有小孩...不可能做過激烈的操駕.真的要載人我會選擇開車

喬治倪 發表於 2013-5-29 22:41
改前16肯定會比較費油，
爬山、雙載不足也會很顯著。
以小弟豪爽15-39改16-39之後瘋狂雙載趕路拉轉速的經驗 ...

山路上表現我是覺得也沒差多少.上坡大概3檔60-70這樣跑轉速大概都6500-7500rpm
至於下坡就真的看心臟大小了..油耗大概在250km/5.5L上下
不過雙載上山就沒在試了...畢竟後座載人要壓一下車蠻危險的.
加上有年紀還有小孩...不可能做過激烈的操駕.真的要載人我會選擇開車

pold 發表於 2013-5-29 23:18
山路上表現我是覺得也沒差多少.上坡大概3檔60-70這樣跑轉速大概都6500-7500rpm
至於下坡就真的看心臟大小 ...

哈！彼此彼此，嘔也怕死，
但如果有空，我還是會把他換回前15齒。
不過車種不同，這樣比好像也...怪怪的。