淺談ABS原理及一些常見錯誤觀念

worldclass 發表於 2013-4-29 01:51
加壓的時候沒影響,但減壓時就有差,減多少壓力能讓輪胎剛好回到最大靜摩擦力?這算"最佳化"的範圍,
前提是 ...

這系統沒那麼龜毛喔~
他就只是瞬間整個切斷壓力

DA-TONG 發表於 2013-4-29 09:29
這系統沒那麼龜毛喔~
他就只是瞬間整個切斷壓力

切斷多久可以換算成減多少壓力阿~

感謝大大!!
受益良多!

超級大黑熊 發表於 2013-4-25 13:17
這篇我全文看完
重點在於『過彎ABS作動』我的媽阿...
身為地瓜ABS車主，卻完全不敢去做測試

+1
一生中abs救您一次就夠本了
小弟平常騎乘是帥度100
技術就xyz囉

坂大,可以幫忙解惑嗎?我的光陽新名流125abs版,前輪突然有一天完全沒煞車,拉煞車直接到底沒油壓的手感,跟有空氣在煞車管的狀況相同,回車行檢修說是碟盤變形,今天去保固換新碟盤就解決了!只是不解的是碟盤變形竟會讓ABS系統失效,而且變成完全沒煞車!
不是至少還要有碟煞功能嗎?那不是讓車主都在賭命騎車嗎? 我怎麼知道碟煞盤變形到前煞車失效? 車騎起來沒感覺,連異音都要非常仔細聽才有,在需要煞車時才發現沒煞車!那根謀殺有什麼不同? 真令人擔心!這種現象真的是ABS的一般設計嗎?

感謝分享 很有幫助❤️